破碎錘正確使用方式及維修案例

破碎錘拉回廠里，打開長螺桿，取出下缸體，外套磨損過大，偏擺位置嚴重，再取出外套檢查內套發(fā)現(xiàn)整個內套已經磨損了，包括下缸體都損壞了，整個下缸體都報廢了，只能更換了下缸體。

只能找廠家發(fā)貨，今的物流是相當強大，三天下缸體到貨，基本上市面上的錘配件大部分都通用，仿韓國水山的占主流，所以別大糾結質量問題，能用就好！

貨到了就開拆，兩端拆散了，發(fā)現(xiàn)活塞擊打部位有點變形發(fā)黑，估計是平時少打黃油不保養(yǎng)導致高溫磨損，這就是殺敵一千自損八百道理！

取出活塞檢查，發(fā)現(xiàn)活塞終端有銹蝕的部位，這個是平時放在露天下長時間不用，雨水入侵生銹所致。正確方式是長時間不用把氮氣放掉把活塞推到底，或者加注黃油不讓雨水入侵，這樣可以保護活塞和油封！

打磨活塞終端，最好用細一點的沙紙打磨，沾點液壓油慢慢磨，細工出精活，把活塞打磨致光亮無痕為止，換上油封耐用。當然土豪就另說了！

換向閥拆取，可以找個相應的螺絲擰上，用力往外拉即可，如拉不出來的可以拉力錘，一段也不是大緊。換向閥拆檢問題不大，在正常的范圍之內，光潔度表面光亮不必更換，清洗干凈抹點黃油裝回，必須要記得抹油，不抹會損壞密封圈，會引起串油！

更換主油封必須選質量可靠的，貴有貴的道理，商家永遠不會做賠本買賣。拆油封用尖銳的工具取，網上有專用工具賣，不想買的話用電焊條打磨一條，或者自行車鋼線也行，就地取材。取出油封清洗干凈，油缸凹槽向里裝，因為凹槽向壓力方向裝有反向壓力可以密封作用。

按照順序裝回，也不須大多訣竅，有力氣就行，然后加氣檢查。記得充氣時候，釬桿前面不能站人，預防釬桿彈出傷人，威力不是一般的大！

此故障的案例分析:主要是使用不當所致，正確使用方式是活塞與釬桿擊打水平一致，接觸平面一致才能發(fā)揮破碎錘最大能量，最好使用90度垂直打擊方式，斜度撬動擊打對破碎錘是最大傷害！