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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 【直播帖】帶你去內(nèi)蒙看博雷頓純電動裝載機(jī)!??!

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【直播帖】帶你去內(nèi)蒙看博雷頓純電動裝載機(jī)?。?!

鐵甲管理員小丁 2019-12-19

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綠水青山,就是金山銀山,綠色環(huán)保、節(jié)能減排已經(jīng)當(dāng)今主要課題,工程機(jī)械如何順應(yīng)這一潮流?更低的排放,更環(huán)保,電動化無疑成為一個突破口。

近年來,電動化的工程機(jī)械也嶄露頭角,那純電動的裝載機(jī)甲友們見過嗎?本次直播小丁就將只身前往內(nèi)蒙古鄂爾多斯(據(jù)說很冷),帶大家老一睹博雷頓純電動裝載機(jī)的神秘面紗。
先來一張劇透<img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia1.gif"><img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia1.gif"><img class="smiley" src="/img/smiley/new/tiejia1.gif">
先來一張劇透
很多甲友應(yīng)該沒聽過博雷頓,小丁先給大家介紹一番,該公司成立于2016年,致力于用技術(shù)為場景化的運(yùn)力提供新能源重卡智能解決方案,用更低的“噸·公里”使用成本和智能化方案為物流運(yùn)輸企業(yè)賦能。
之前更多的是純電動重卡,這次也重磅推出了電動裝載機(jī)。
之前更多的是純電動重卡,這次也重磅推出了電動裝載機(jī)。
第一次坐上去大興新機(jī)場的地鐵,晚上飛機(jī)直達(dá)鄂爾多斯。
第一次坐上去大興新機(jī)場的地鐵,晚上飛機(jī)直達(dá)鄂爾多斯。
來個小互動:各位甲友如何看電動化的工程機(jī)械?歡迎大家在下方留言互動,這次我們一起來聊聊
抵達(dá)大興新機(jī)場,確實漂亮。
抵達(dá)大興新機(jī)場,確實漂亮。
紀(jì)念版登機(jī)牌
紀(jì)念版登機(jī)牌
高處不勝寒,有一種居高臨下的感覺,一切都那么渺小,周五將為甲友更新博雷頓電動裝載機(jī)的美圖。
高處不勝寒,有一種居高臨下的感覺,一切都那么渺小,周五將為甲友更新博雷頓電動裝載機(jī)的美圖。
嘉賓證到手。
嘉賓證到手。
在鄂爾多斯鐵牛大酒店室外展區(qū)的展車。
在鄂爾多斯鐵牛大酒店室外展區(qū)的展車。
一排博雷頓電動重卡。
一排博雷頓電動重卡。
讓大家久等了,終于見到博雷頓電動裝載機(jī)真面目。
讓大家久等了,終于見到博雷頓電動裝載機(jī)真面目。
看了一下天氣零下11,在白雪的映襯下純電動BRT951EV裝載機(jī)格外亮眼。
看了一下天氣零下11,在白雪的映襯下純電動BRT951EV裝載機(jī)格外亮眼。
響應(yīng)環(huán)保的號召,據(jù)了解博雷頓純電動BRT951裝載機(jī)于2019年11月6日正式下線。
響應(yīng)環(huán)保的號召,據(jù)了解博雷頓純電動BRT951裝載機(jī)于2019年11月6日正式下線。
視頻看BRT951EV純電動裝載機(jī),采用磷酸鐵鋰電池,電池電量(kwh):195KWH/260KWH,充電時長:直流1h(180kwh充電樁)。整機(jī)運(yùn)行零排放,有效保護(hù)環(huán)境,節(jié)約燃料成本50-70%左右,動力系統(tǒng)采用高效驅(qū)動電機(jī)+成熟雙變系統(tǒng)。
抵達(dá)中興特汽參觀純電動裝載機(jī)。
抵達(dá)中興特汽參觀純電動裝載機(jī)。
剎車傳動系統(tǒng),采用了全驅(qū)傳動方式,配合前后氣液碟剎裝置,保證了操縱靈活、運(yùn)動安全。
剎車傳動系統(tǒng),采用了全驅(qū)傳動方式,配合前后氣液碟剎裝置,保證了操縱靈活、運(yùn)動安全。
博雷頓董事長陳方明現(xiàn)場親自講解。
博雷頓董事長陳方明現(xiàn)場親自講解。
電池采用目前主流的磷酸鐵鋰電池,配備公司自主研發(fā)的電池控制系統(tǒng)、充電系統(tǒng)及VCO智能控制系統(tǒng),使其充電時間短,使用壽命更長,質(zhì)保長達(dá)10000小時。
電池采用目前主流的磷酸鐵鋰電池,配備公司自主研發(fā)的電池控制系統(tǒng)、充電系統(tǒng)及VCO智能控制系統(tǒng),使其充電時間短,使用壽命更長,質(zhì)保長達(dá)10000小時。
博雷頓純電動BRT951裝載機(jī),以電力為動力(尤其是以新能源電力為能源時可實現(xiàn)完全零排放),對比柴油機(jī)少消耗能源50~70%,一臺5噸級純電動裝載機(jī)一年下來可減少130噸以上CO2排放,全生命周期減排可達(dá)1000噸以上。
博雷頓純電動BRT951裝載機(jī),以電力為動力(尤其是以新能源電力為能源時可實現(xiàn)完全零排放),對比柴油機(jī)少消耗能源50~70%,一臺5噸級純電動裝載機(jī)一年下來可減少130噸以上CO2排放,全生命周期減排可達(dá)1000噸以上。
整機(jī)正向研發(fā),對標(biāo)傳統(tǒng)5噸機(jī)型底盤、鉸接輪式裝載機(jī)結(jié)構(gòu),對車架機(jī)構(gòu)做了整體穩(wěn)固優(yōu)化,提高了整機(jī)的可靠性;
動力系統(tǒng)采用高效驅(qū)動電機(jī)+成熟雙變系統(tǒng),電動機(jī)毫秒的響應(yīng)速度,動力源來的更直接,使其扭矩和反應(yīng)速度更快于傳統(tǒng)的燃油機(jī);
動力系統(tǒng)采用高效驅(qū)動電機(jī)+成熟雙變系統(tǒng),電動機(jī)毫秒的響應(yīng)速度,動力源來的更直接,使其扭矩和反應(yīng)速度更快于傳統(tǒng)的燃油機(jī);
電動化引領(lǐng)新的發(fā)現(xiàn)方向。
電動化引領(lǐng)新的發(fā)現(xiàn)方向。
視頻欣賞博雷頓純電動BRT951裝載機(jī)。
適用于港口、礦區(qū)、鋼鐵、煤炭等各大領(lǐng)域。
發(fā)布會現(xiàn)場實拍。
發(fā)布會現(xiàn)場實拍。
綠色礦山一體化方案介紹。
綠色礦山一體化方案介紹。
博雷頓董事長陳方明致辭。
博雷頓董事長陳方明致辭。
現(xiàn)場馬拉琴表演。
現(xiàn)場馬拉琴表演。
視頻看博雷頓純電動裝載機(jī)。
發(fā)布會現(xiàn)場全記錄。
用一張鄂爾多斯機(jī)場的美圖結(jié)束本次直播,感謝各位甲友的關(guān)注。
用一張鄂爾多斯機(jī)場的美圖結(jié)束本次直播,感謝各位甲友的關(guān)注。
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