60機(jī)選國(guó)產(chǎn)還是合資？

開(kāi)徐工的師傅[表情]都是修理工～爛徐工新機(jī)一天一個(gè)貶值價(jià)

再說(shuō)一句，誰(shuí)能保證我買一臺(tái)挖機(jī)開(kāi)到他報(bào)廢為止？哪一個(gè)經(jīng)營(yíng)多年的挖機(jī)老板沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)更新?lián)Q代？不能保證客戶利益，就是一個(gè)失敗的產(chǎn)品?？吹教永镄旃さ膱D片，有點(diǎn)上頭了。

明天聯(lián)系的二手販子來(lái)看車了，其實(shí)沒(méi)什么好看的，2000小時(shí)剛做的大保養(yǎng)，現(xiàn)在才2100不到。我這人有點(diǎn)情緒化。你徐工新機(jī)不停降價(jià)，不錯(cuò)這的確是市場(chǎng)行為。行情決定的。但完全可以有另外一條路，別人減配降價(jià)，你為什么不可以增配維持原價(jià)呢？即保全了老用戶的利益，又可以穩(wěn)扎穩(wěn)打，贏得口碑和市場(chǎng)？

手上一臺(tái)徐工55Da，18年11月份車，剛做完大保養(yǎng)，平時(shí)也挺忙，忽然聽(tīng)說(shuō)徐工現(xiàn)在的價(jià)格。果斷打電話給徐工銷售，要求退車。還有13.5萬(wàn)按揭沒(méi)交。我25萬(wàn)買的。一個(gè)品牌，一個(gè)月降7－8千。我一年機(jī)價(jià)虧了8萬(wàn)，還沒(méi)算貶值。他新用戶多了，老用戶就都走了。機(jī)價(jià)低了，東西質(zhì)量勢(shì)必越來(lái)越差。在過(guò)幾年，滿大街的低配徐工。你自己想想吧。今天剛下單卡特307.5。交了定金。

說(shuō)什么小機(jī)類國(guó)產(chǎn)跟合資一樣的那位肯定對(duì)挖機(jī)不太熟悉的

徐工、三一國(guó)產(chǎn)機(jī)和斗山比，你如果是熟手去試下機(jī)就知道差別，國(guó)產(chǎn)和合資就是差一個(gè)檔次的

小挖沒(méi)有太大技術(shù)門(mén)檻了，都差不多，國(guó)產(chǎn)三一可以考慮一下，除了底盤(pán)差一點(diǎn)。比較協(xié)調(diào)，保養(yǎng)比合資便宜好多。小毛病少。其實(shí)國(guó)產(chǎn)也還行，協(xié)調(diào)性略差一點(diǎn)。合資車也就那樣吧，保養(yǎng)貴，機(jī)價(jià)也略高，工價(jià)一樣，感覺(jué)沒(méi)那必要。總之速度型比力量型的耐用度稍微差一些

資金允許的話當(dāng)然合資了

一分錢一分貨

便宜的有點(diǎn)懷疑人生