工程機(jī)械起動機(jī)的常見故障現(xiàn)象以及解決方案。

起動機(jī)是工程機(jī)械在使用過程中，使用頻率非常高的一個電器設(shè)備。起動機(jī)在每個地方的名稱叫法不一樣，有的地方也叫起動馬達(dá)。啟動機(jī)在使用過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)常用的故障現(xiàn)象。我給大家總結(jié)一下，在遇到以下故障現(xiàn)象，以及相應(yīng)的解決方案。
一、起動機(jī)無反應(yīng)：遇到這種問題，我們首先應(yīng)該判斷這個問題是啟動機(jī)本身問題，還是相關(guān)的電路問題？首先我們要找一把螺絲刀。如圖一所示。在起動機(jī)的電源線1和啟動線2之間短接觀察啟動機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)。需要注意的是在短接的時候必須保證電瓶的電量是正常的。如果是正常運(yùn)轉(zhuǎn)。說明相關(guān)的線路有問題。如果是此時不運(yùn)轉(zhuǎn)，說明起動機(jī)內(nèi)部有問題。啟動機(jī)此時應(yīng)該更換或者是維修。
二、起動機(jī)無力：這種情況首先要確定電瓶的電量是否正常，然后再檢查起動機(jī)和電瓶的負(fù)極之間連接是否有虛接的地方。如果電瓶的負(fù)極和發(fā)動機(jī)大架子之間有接虛也會導(dǎo)致啟動無力。在氣溫非常低的時候，機(jī)油粘度不達(dá)標(biāo)也會導(dǎo)致啟動無力。還有一種情況就是發(fā)動機(jī)或者是液壓泵有問題會導(dǎo)致阻力過大也會引起，起動機(jī)無力。如果上述問題都正常的情況下。還是啟動無力，這就說明啟動機(jī)內(nèi)部有問題。啟動機(jī)內(nèi)部有問題也會導(dǎo)致啟動無力。這時需要更換或者是維修。
三、起動機(jī)空轉(zhuǎn)：起動機(jī)空轉(zhuǎn)一般都是啟動機(jī)的單向離合器有問題，或者是啟動機(jī)單向離合器的齒輪數(shù)和發(fā)動機(jī)齒圈的齒數(shù)不匹配。比如說原車的單向離合器的齒輪是11個齒，有時候我們在買起動機(jī)的時候。沒有注意觀察到這個離合器的齒輪是十個齒的還是11個齒輪的？這個我們在更換起動機(jī)的時候，一定要注意。因?yàn)橛袝r候賣家也不是特別的懂行。所以我們在更換起動機(jī)的時候，一定要觀察。啟動機(jī)的單向離合器齒輪數(shù)。和原來的齒輪一定要一樣的。有時候發(fā)動機(jī)的齒圈損壞也會導(dǎo)致啟動機(jī)空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。
四、起動機(jī)工作的時候噠噠噠噠響：這種現(xiàn)象一般都是電瓶的電瓶柱接觸不良或者是電瓶的電量低引起的。有時候起動機(jī)的吸拉開關(guān)內(nèi)部的吸拉線圈接觸不良，有問題也會出現(xiàn)這種情況。但是這種情況很少出現(xiàn)。
五、起動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時顯示屏黑屏，全車沒有電。這種故障的出現(xiàn)是電瓶柱接觸不良，或者是電瓶的電量低引起的。
        以上就是在工作過程中，我們經(jīng)常遇到的啟動機(jī)的常見故障。只要掌握了上述解決問題方法，90%的起動機(jī)問題，我們都會自己動手解決了。在所有的工程機(jī)械中起動機(jī)的工作原理95%都是一樣的。不管你是大車，小車，12伏的還是24伏車。遇到所有的啟動機(jī)故障都按照上述步驟排查故障遇見問題你就會事半功倍的。希望能對大家有所幫助。

遇到啟動機(jī)無反應(yīng)時。請用螺絲刀或者是連接線在1和2之間連接即可

請參照圖片1，b是電源就是從蓄電池直接過來的到起重機(jī)的。電源線也就是電瓶線最粗的那一根。s線是從起動繼電器過來的。是圖片1，我寫的粉色標(biāo)號二號線。

繼電器中有一個接電門鎖，這個是從點(diǎn)火開關(guān)起動觸點(diǎn)直接過來的線。有的啟動線路呢是經(jīng)過了安全繼電器。

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