花點(diǎn)錢(qián)請(qǐng)個(gè)好點(diǎn)的司機(jī)啊 這與挖機(jī)的壽命也有很大關(guān)系

鏈條質(zhì)量問(wèn)題,有些過(guò)硬了,脆了,所以才會(huì)斷,

換司機(jī)吧，這是主要的。那工具箱凹了一大塊是與質(zhì)量無(wú)關(guān)的，磚家鑒定完畢

就算他用的再狠，也不可能裂那么多??！貌似還有剝落的。我的EX100-5鏈軌換了有1300多小時(shí)了，到目前為止也沒(méi)有出現(xiàn)像LZ那樣的 情況（單單一條鏈軌3900，國(guó)產(chǎn)里最差的）話又說(shuō)回來(lái)像LZ那樣的情況，人家賣(mài)鏈軌的還說(shuō)包賠嘞！

你看工具箱都踏了。用的夠狠，是進(jìn)口的嗎？

我的小松3年多了  也沒(méi)見(jiàn)磨的這么狠啊

你的驅(qū)動(dòng)齒磨得也太狠了，這與駕駛員有很大的關(guān)系。

兄弟那里的？？？？？？？？？？

原來(lái)有一臺(tái)PC110-7 安的有破碎 卡特只安了管道 根本沒(méi)用過(guò)破碎   石頭活很少用    行走也很少  卻成了這樣  真是傷心  
  卡特的質(zhì)量也不過(guò)如此

怎么會(huì)這樣子  磨的也停厲害的啊