這玩意還需要考慮么？什么駕駛員的問題，什么活的問題，你在那么多問題，你干嘛買挖機(jī)呢？你不如不買好了，都說的盡是些廢話，有活難道就不干？還得挑活干？什么玩意，人家才7百多小時(shí)，壞了幾個(gè)，廠家這是必須給換的，沒話說的，明白？難不成你買個(gè)挖機(jī)回來天天擱家曬曬太陽，曬曬月亮？要干活都會(huì)壞的嘛，但是這個(gè)就必須得要換的，你就是世界名牌，1萬個(gè)里面不總有幾個(gè)是次品么？你下面那玩意都有幾億個(gè)，咋就生出來一個(gè)呢？弄不好也還是個(gè)次品呢，??？哈哈哈哈

沒說的，換新機(jī)

明顯是操作員的問題,我這里這么多卡特,也沒見這樣的問題

退貨?。∽屗麄儞Q！賺了那么多錢他們

鐵定的質(zhì)量問題撒，難道大家的家伙都不跑路啊。

贗品吧          新車就那樣了

再怎么說也不可能700多小時(shí)就把鏈節(jié)用成這樣吧。廠家不想負(fù)責(zé)任怎么說都行。CAT也不過如此啊。國產(chǎn)后小問題就會(huì)多些。下次建議你買個(gè)原裝進(jìn)口的挖掘機(jī)。應(yīng)該好些

鋼材不行啊

請(qǐng)注意了，312，,315不是純國人設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，
從去年12月份開始在中國卡特彼勒徐州工廠生產(chǎn)，
之前都在卡特彼勒日本明石工廠生產(chǎn)。

現(xiàn)在的車質(zhì)量都不行了