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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 運(yùn)行100小時,簡評山工663D。

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運(yùn)行100小時,簡評山工663D。

新來的學(xué)徒 2020-03-28

2.2萬 26

100小時留影
100小時留影
鎮(zhèn)樓圖
鎮(zhèn)樓圖
二級鎮(zhèn)樓圖。
二級鎮(zhèn)樓圖。
距離上次發(fā)帖過去一年多的時間了,這段時間里新添了四輛652D。加上之前的兩輛,不到三年的時間新添了6輛山工。第一批的652D已經(jīng)運(yùn)行超6000小時,五輛652D一輛大修發(fā)動機(jī),一輛掏箱,原因不做描述。今天主要發(fā)點(diǎn)663D的圖。
儀表,上一次見這款儀表還是在652B上,不如652D款的清晰、精致。
儀表,上一次見這款儀表還是在652B上,不如652D款的清晰、精致。
山工自制橋。
山工自制橋。
鏟斗設(shè)有擋料板。
鏟斗設(shè)有擋料板。
祖?zhèn)鞔鬅魺艚M。內(nèi)反光罩容易發(fā)黃。
祖?zhèn)鞔鬅魺艚M。內(nèi)反光罩容易發(fā)黃。
這個玩意咱也不知道是個什么東西,以后研究。
這個玩意咱也不知道是個什么東西,以后研究。
轉(zhuǎn)向流量放大閥,轉(zhuǎn)向精度一般,干活輕松,跑路累人,除了傻快沒有優(yōu)點(diǎn)。
轉(zhuǎn)向流量放大閥,轉(zhuǎn)向精度一般,干活輕松,跑路累人,除了傻快沒有優(yōu)點(diǎn)。
祖?zhèn)鳂?biāo)尺。不再吐槽。
祖?zhèn)鳂?biāo)尺。不再吐槽。
前胎20層級23.5-25
前胎20層級23.5-25
后胎16層級23.5-25
后胎16層級23.5-25
后照明燈可還行?
后照明燈可還行?
后臉?biāo)浼芘c配重鐵中間的空隙要自己用東西擋住,不然物料會進(jìn)入水箱周圍損壞導(dǎo)熱片。
后臉?biāo)浼芘c配重鐵中間的空隙要自己用東西擋住,不然物料會進(jìn)入水箱周圍損壞導(dǎo)熱片。
開合式水箱通風(fēng)柵欄
開合式水箱通風(fēng)柵欄
傳動軸過橋支架,重載車架標(biāo)配。
傳動軸過橋支架,重載車架標(biāo)配。
福耀玻璃
福耀玻璃
拆卸式行星架輪邊。
拆卸式行星架輪邊。
配重鐵,底部伸出來一塊。
配重鐵,底部伸出來一塊。
擺動架,制動卡鉗。
擺動架,制動卡鉗。
發(fā)動機(jī),240馬力。
發(fā)動機(jī),240馬力。
多連桿換擋機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)復(fù)雜易磨損。655D上也是一樣的,已經(jīng)沒有清晰的換擋手感了。
多連桿換擋機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)復(fù)雜易磨損。655D上也是一樣的,已經(jīng)沒有清晰的換擋手感了。
變速閥
變速閥
652D同款變速箱。內(nèi)部加強(qiáng),軸承由哈軸換成NSK,離合器片分離彈簧加粗。
652D同款變速箱。內(nèi)部加強(qiáng),軸承由哈軸換成NSK,離合器片分離彈簧加粗。
4.1方鏟斗。
4.1方鏟斗。
重載車架,抗扭能力高。
重載車架,抗扭能力高。
駕駛室視角
駕駛室視角
操作臺。
操作臺。
座椅后部儲物格,內(nèi)飾與655D同款。
座椅后部儲物格,內(nèi)飾與655D同款。
推拉側(cè)窗。密封性一般,有震動噪音。
推拉側(cè)窗。密封性一般,有震動噪音。
開關(guān)組,一直沒明白帶嘆號的開關(guān)是什么東西。
開關(guān)組,一直沒明白帶嘆號的開關(guān)是什么東西。
祖?zhèn)鞣较虮P
祖?zhèn)鞣较虮P
祖?zhèn)鲀夤?。固定部位連板會折斷,沒有例外。
祖?zhèn)鲀夤?。固定部位連板會折斷,沒有例外。
20小時以后變速箱出現(xiàn)異響,很難聽??ɡɡ捻憽5退傩凶哕嚿矶秳?。售后說正常,我覺得很不正常。對比五輛652D,這個變速箱的聲音就像是個年久失修的破車。663D的車架更像是655D的加強(qiáng)型,與660D的后置油箱布局完全不同。動力模式切換也閹割掉了,出廠自設(shè)高功率模式。全車所有用記號筆標(biāo)記的螺絲都對不上標(biāo)記,咱也不知道為啥。自帶空調(diào),只能調(diào)節(jié)風(fēng)量,不能調(diào)節(jié)溫度。乘坐舒適性相比652D那就是飛躍性提升了。動力感覺上不如652D猛,雖然高了20馬力120牛米,畢竟自重重了4噸。先導(dǎo)操縱的通病,動作時有憋車感,尤其是升動臂時明顯感到動力下降。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)超過負(fù)載自動泄壓,此時方向盤會空轉(zhuǎn),據(jù)悉泄壓值為14Mpa,已經(jīng)出現(xiàn)過幾次需要轉(zhuǎn)向卻無動作響應(yīng)的工況。補(bǔ)充前制動液需要拆卸前蓋板。
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