嗯嗯   我覺得柳工還是算可以的啦  雖然機子沒有以前弄好，但是質量上我還是相信的

我這是包月的  干的是雜活  哪里有活哪里干咯~

哥們    你這是工程活嗎   還是    。   包月？

前輪的輪邊減速老是壞   我現(xiàn)在就開的這個車。。  而且下坡時  發(fā)動機牽阻 方向打不動  必須 加油門 才能 轉動。  只有前面一位老兄 說的 LG50CN 這車我也開了  但是質量部可靠啊  新車 變速箱漏油 12小時 方向失靈 我一共就替了三個班  8小時一個班  我走后不久 聽那老板說 大約200小時  盆角齒 就完了   不說 設置的黃油道 還是很人性化  還有就是 是電感溫的加速風扇  說實話 柳工 方向 配合上 山工的先導  我感覺 那是相當?shù)暮?/pre>
					

					
				

{:soso__3645901068508395936_1:}女孩子開的吧  我開的是柳工CLG855 老車

前兩天剛入手一部LG855N,34W.工作200小時，100小時的時候換的機油。

車不錯！操縱靈活，效率很高，不過快了就是有點顛，不過座椅很舒服，操縱桿設計的也挺人性化的，時間長了不會覺的累，就是有點小遺憾沒有音響設備...

漂亮~~~~~~~~~~``````

制動活塞常換嗎？？等等等電鍍的等等等電鍍的等等等

855濰柴的機子質量還是可以的·關鍵在于司機.  我們這一個礦上的855 翹屁股常事 前輪的輪邊減速老是壞`   那鉸接也沒看出過問題什么的`

為什么你的屁股有時大有時小