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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 從8小時(shí)到4000小時(shí),曾陪我5年的小松200還好嗎?

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從8小時(shí)到4000小時(shí),曾陪我5年的小松200還好嗎?

e調(diào)的肖邦 2020-04-03

8986 16

甲友們!相信一個(gè)司機(jī)會(huì)和一臺(tái)挖掘機(jī)有感情嗎?是的,一臺(tái)機(jī)子在司機(jī)手中操作了很多年,會(huì)有一定情感的。照片也看到了,底盤(pán)漆還在絕對(duì)新車,和這個(gè)伙計(jì)相處5年整,這臺(tái)機(jī)子從8小時(shí)我接手一直到4000多小時(shí)才交出?,F(xiàn)在想想還是真挺想念的,也不知道現(xiàn)在這臺(tái)挖機(jī)什么樣子了?
先說(shuō)一下我是如何與這臺(tái)挖機(jī)結(jié)緣的吧。
圖片中大家都能看到日期是09年的時(shí)候,那時(shí)候我還是用數(shù)碼相機(jī)拍的呢?距離現(xiàn)在已經(jīng)10多年了,現(xiàn)在回想起來(lái)已經(jīng)是很久的往事了,可想而知那個(gè)年代,作為挖掘機(jī)司機(jī)能擁有一臺(tái)這樣的新車,可是相當(dāng)于現(xiàn)在挖機(jī)行業(yè)的寶馬,呵呵!話題雖然有點(diǎn)遠(yuǎn)了,但我也是從學(xué)徒的時(shí)期過(guò)來(lái)的。羨慕嫉妒恨的眼光在每個(gè)學(xué)徒期間的司機(jī)眼里,相信每個(gè)人都會(huì)有的,如今我也是個(gè)老司機(jī)了,言歸正傳,我是在一個(gè)偶然的一個(gè)工地的奠基儀式與這臺(tái)小松混合動(dòng)力結(jié)識(shí)的,我做在一臺(tái)自卸車上,工地負(fù)責(zé)人來(lái)找司機(jī)讓幫忙找一個(gè)挖機(jī)司機(jī),正好我就在車上。在這陰差陽(yáng)錯(cuò)的情況下。我來(lái)到這個(gè)工地,接手的這臺(tái)混合動(dòng)力,當(dāng)時(shí)這臺(tái)車是整個(gè)吉林省的第二臺(tái)小松混合動(dòng)力。那時(shí)候我還是比較有些光榮感的。
先說(shuō)一下我是如何與這臺(tái)挖機(jī)結(jié)緣的吧。
圖片中大家都能看到日期是09年的時(shí)候,那時(shí)候我還是用數(shù)碼相機(jī)拍的呢?距離現(xiàn)在已經(jīng)10多年了,現(xiàn)在回想起來(lái)已經(jīng)是很久的往事了,可想而知那個(gè)年代,作為挖掘機(jī)司機(jī)能擁有一臺(tái)這樣的新車,可是相當(dāng)于現(xiàn)在挖機(jī)行業(yè)的寶馬,呵呵!話題雖然有點(diǎn)遠(yuǎn)了,但我也是從學(xué)徒的時(shí)期過(guò)來(lái)的。羨慕嫉妒恨的眼光在每個(gè)學(xué)徒期間的司機(jī)眼里,相信每個(gè)人都會(huì)有的,如今我也是個(gè)老司機(jī)了,言歸正傳,我是在一個(gè)偶然的一個(gè)工地的奠基儀式與這臺(tái)小松混合動(dòng)力結(jié)識(shí)的,我做在一臺(tái)自卸車上,工地負(fù)責(zé)人來(lái)找司機(jī)讓幫忙找一個(gè)挖機(jī)司機(jī),正好我就在車上。在這陰差陽(yáng)錯(cuò)的情況下。我來(lái)到這個(gè)工地,接手的這臺(tái)混合動(dòng)力,當(dāng)時(shí)這臺(tái)車是整個(gè)吉林省的第二臺(tái)小松混合動(dòng)力。那時(shí)候我還是比較有些光榮感的。
廢話就不多說(shuō)了,還是講講大家比較關(guān)注的,機(jī)器質(zhì)量和性能吧!畢竟這個(gè)車型在世面上比較少,因?yàn)閮r(jià)格比較貴,記得當(dāng)時(shí)老板是以128萬(wàn)人民幣買(mǎi)回來(lái)的。200型號(hào)的挖掘機(jī)這個(gè)價(jià)位不便宜了。小松挖掘機(jī)大家都知道,質(zhì)量沒(méi)啥說(shuō)的,這臺(tái)車的主題是以油電混合為主題的,其目的是省油,散熱器旁邊配備了一塊畜電池,用咱們司機(jī)的白話說(shuō)。就是旋轉(zhuǎn)是電的,其他部位的動(dòng)作還都是油的。但是一點(diǎn)我很喜歡。這臺(tái)車的駕駛動(dòng)作,是你用多大勁給你供多少油,例如汽車腳踩油門(mén)一個(gè)性質(zhì),舉例說(shuō)明一下。比如正常的工作時(shí)間早6到晚6的工作時(shí)間來(lái)算。一天下來(lái),能省100---150元的油錢(qián)。日積月累的也能省不少的油錢(qián)。質(zhì)量,速度,省油,都沒(méi)有問(wèn)題。那么優(yōu)點(diǎn)不是百分之百的。缺點(diǎn)還是存在的,唯一的缺點(diǎn)感覺(jué)就是勁小,不適合礦山工作,其他的作業(yè),應(yīng)該是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。在我5年的精心照料下,這臺(tái)混合動(dòng)力沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何的問(wèn)題。一個(gè)螺絲一個(gè)O型圈也沒(méi)有換過(guò)。質(zhì)量還杠杠的。
廢話就不多說(shuō)了,還是講講大家比較關(guān)注的,機(jī)器質(zhì)量和性能吧!畢竟這個(gè)車型在世面上比較少,因?yàn)閮r(jià)格比較貴,記得當(dāng)時(shí)老板是以128萬(wàn)人民幣買(mǎi)回來(lái)的。200型號(hào)的挖掘機(jī)這個(gè)價(jià)位不便宜了。小松挖掘機(jī)大家都知道,質(zhì)量沒(méi)啥說(shuō)的,這臺(tái)車的主題是以油電混合為主題的,其目的是省油,散熱器旁邊配備了一塊畜電池,用咱們司機(jī)的白話說(shuō)。就是旋轉(zhuǎn)是電的,其他部位的動(dòng)作還都是油的。但是一點(diǎn)我很喜歡。這臺(tái)車的駕駛動(dòng)作,是你用多大勁給你供多少油,例如汽車腳踩油門(mén)一個(gè)性質(zhì),舉例說(shuō)明一下。比如正常的工作時(shí)間早6到晚6的工作時(shí)間來(lái)算。一天下來(lái),能省100---150元的油錢(qián)。日積月累的也能省不少的油錢(qián)。質(zhì)量,速度,省油,都沒(méi)有問(wèn)題。那么優(yōu)點(diǎn)不是百分之百的。缺點(diǎn)還是存在的,唯一的缺點(diǎn)感覺(jué)就是勁小,不適合礦山工作,其他的作業(yè),應(yīng)該是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。在我5年的精心照料下,這臺(tái)混合動(dòng)力沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何的問(wèn)題。一個(gè)螺絲一個(gè)O型圈也沒(méi)有換過(guò)。質(zhì)量還杠杠的。
如今借助鐵甲平臺(tái),把我與這臺(tái)混合動(dòng)力結(jié)緣經(jīng)過(guò)寫(xiě)出來(lái)來(lái),兩個(gè)原因,第一個(gè)是為了紀(jì)念我一手照料過(guò)的機(jī)子。留下個(gè)回憶,第二個(gè)就是分享給不了解混合動(dòng)力的朋友們,混合動(dòng)力主要就是省油,其他的和正常挖機(jī)一樣的。也算是給個(gè)建議吧。
如今借助鐵甲平臺(tái),把我與這臺(tái)混合動(dòng)力結(jié)緣經(jīng)過(guò)寫(xiě)出來(lái)來(lái),兩個(gè)原因,第一個(gè)是為了紀(jì)念我一手照料過(guò)的機(jī)子。留下個(gè)回憶,第二個(gè)就是分享給不了解混合動(dòng)力的朋友們,混合動(dòng)力主要就是省油,其他的和正常挖機(jī)一樣的。也算是給個(gè)建議吧。
如今已經(jīng)離開(kāi)這臺(tái)挖機(jī)已經(jīng)快7年了,不知道老伙計(jì)現(xiàn)在什么樣子了,不管怎么說(shuō),在我這里的這5年中。我還是比較盡心盡力的照顧你的。作為5年以來(lái)的合作伙伴。還是比較愉快的。希望有機(jī)會(huì)我們還能在見(jiàn)面。
如今已經(jīng)離開(kāi)這臺(tái)挖機(jī)已經(jīng)快7年了,不知道老伙計(jì)現(xiàn)在什么樣子了,不管怎么說(shuō),在我這里的這5年中。我還是比較盡心盡力的照顧你的。作為5年以來(lái)的合作伙伴。還是比較愉快的。希望有機(jī)會(huì)我們還能在見(jiàn)面。
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