維修開(kāi)元60-7 不二越系列

過(guò)去之后就看見(jiàn)這車(chē)被拆一堆，液壓油流的到處都是.（嚴(yán)重污染環(huán)境）試機(jī)小油門(mén)無(wú)壓力，無(wú)動(dòng)作，大油門(mén)被壓8個(gè)左右，這是不應(yīng)該出現(xiàn)的問(wèn)題。不二越這款液壓泵用負(fù)反饋控制，但是同時(shí)又接入了先導(dǎo)壓力。分配閥中心油道，有壓力就會(huì)有動(dòng)作，但是動(dòng)作幾乎沒(méi)有，先導(dǎo)操作手柄有反饋感，問(wèn)題應(yīng)該不是出在先導(dǎo)，應(yīng)該在液壓泵。由于沒(méi)有拿三通測(cè)試頭，而且聽(tīng)說(shuō)老板換了倆波修理工，一波說(shuō)豬仔泵壞了要換6700多，一波說(shuō)分配閥卡了要拆下來(lái)清洗。決定中午先打電話探探底，別搞半天在出現(xiàn)什么幺蛾子。

中午給車(chē)?yán)习宕螂娫挘_定這個(gè)事，大致情況說(shuō)了一下。（如果車(chē)?yán)习彘W爍其詞，就準(zhǔn)備不搞了，別搞半天錢(qián)沒(méi)賺到，在壞名聲）結(jié)果車(chē)?yán)习寤卮鸷芸隙ǜ惆伞?  中午吃過(guò)飯測(cè)試頭拿上，決定先測(cè)測(cè)看。先打的先導(dǎo)怠速3Mpi先導(dǎo)壓力夠。然后查負(fù)反饋，居然沒(méi)有壓力。問(wèn)題在外部調(diào)節(jié)閥。但是之前有人搞過(guò)，閥都應(yīng)該看過(guò)會(huì)不會(huì)是裝反了或者什么，決定先拆下來(lái)看看。
  拆了分配器主閥，副閥，反饋閥。（不怕同行笑話，太專(zhuān)業(yè)的名字咋也記不住，就知道它起什么作用。）都沒(méi)什么問(wèn)題，也沒(méi)有裝反的現(xiàn)象。反饋閥有發(fā)卡現(xiàn)象，但是有量，憑我的經(jīng)驗(yàn)就算發(fā)卡也不應(yīng)該全車(chē)沒(méi)有動(dòng)作。問(wèn)題不在這里要繼續(xù)查。但是手里沒(méi)有液壓圖，怎么呢？笨辦法捋管，一根根查。

經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)排查發(fā)現(xiàn)液壓泵有個(gè)調(diào)節(jié)閥居然沒(méi)動(dòng)過(guò)，問(wèn)題可能出在這里。廢話不說(shuō)動(dòng)手拆，拆下來(lái)發(fā)現(xiàn)閥芯卡死。清理裝好，問(wèn)題排除。這就是修理工排查不仔細(xì)或者慣性思維。也許是車(chē)型太老了，畢竟這款分配閥和液壓泵也就在老款日立55上見(jiàn)過(guò)，當(dāng)?shù)剡@種機(jī)型很少，他們修不了也很正常。舊的問(wèn)題處理了但是新的問(wèn)題來(lái)了閥桿泛卡，車(chē)會(huì)一快一慢。（就像帕金森，一哆嗦一哆嗦。人有帕金森，車(chē)也有。畢竟分配閥就是車(chē)的大腦）
  造成這種問(wèn)題前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了這個(gè)應(yīng)該是反饋閥發(fā)卡，決定拆分配閥。

這里的話我用繩子把管子一根根記住，免的到時(shí)候裝錯(cuò)，還的倒管。（各位朋友看到這里有什么記管的好辦法可以教一下我）

我們的伙伴在認(rèn)證清理分配閥，請(qǐng)大家無(wú)視我的鞋。

這分配閥好臟，簡(jiǎn)直不忍直視。

這是帶回來(lái)清理后的樣子，是不是好看多了。清理這個(gè)都花了一個(gè)多小時(shí)。好懷念以前在廠里的超聲波清洗機(jī)。清理干凈就可以開(kāi)拆了。

這是這款分配器的靈魂所在，控制閥都裝這里。

就是這東西在作怪，看看這鐵塊.給它搞出去，查看油道沒(méi)有明顯拉傷，說(shuō)明這個(gè)還不錯(cuò)換個(gè)膠圈，鐵塊清理出去就可以裝了。

開(kāi)始裝彈簧一定要沖下，這樣不容易壓彎，而且膠圈也不容易掉。

裝好后的的效果。明天去裝車(chē)。問(wèn)題解決。
  從以前和這個(gè)小開(kāi)元我發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)問(wèn)題：
一 車(chē)主和修理工本來(lái)應(yīng)該是關(guān)系融洽，相互信任，修理工希望一直為顧客服務(wù)下去的雙贏互利的合作伙伴。但是現(xiàn)實(shí)是這么快就修好了，早知道我自己檢查一下就可以了，這么簡(jiǎn)單，又沒(méi)換件，應(yīng)該不要錢(qián)吧？ 有些人就是故意心里明白裝糊涂，你生病了去醫(yī)院看病醫(yī)生會(huì)給你免費(fèi)檢查嗎？別說(shuō)沒(méi)換配件就沒(méi)有成本，寶貴的時(shí)間，豐富的經(jīng)驗(yàn)，高超的技術(shù)，風(fēng)險(xiǎn)、渠道、關(guān)系、體力、腦力、服務(wù)、房租、水電、人工等等這難道不是成本嗎？
二我的挖掘機(jī)有故障了，肯定是你的配件不行，你給我再免費(fèi)換個(gè)新的，不然發(fā)朋圈說(shuō)你騙人，很多的顧客他自己也不懂，也不問(wèn)，說(shuō)了他也不信，有些問(wèn)題很多顧客不懂也不問(wèn)，出問(wèn)題了就說(shuō)你配件不行,沒(méi)二話。有時(shí)候自己拿配件讓你來(lái)搞，壞了說(shuō)你沒(méi)裝好。有時(shí)候國(guó)產(chǎn)的和進(jìn)口的配件能一樣嗎？
三無(wú)時(shí)無(wú)刻不在盤(pán)算，在你給他報(bào)價(jià)的時(shí)候，你到底賺了多少錢(qián)，有多少利潤(rùn)提成，而不是在你為他辛苦分析、挑選中為他剩下多少錢(qián)！  修車(chē)的時(shí)候去了別人哪里，不會(huì)來(lái)照顧你，等到上當(dāng)了，或者別人售后不負(fù)責(zé)了，就來(lái)“照顧”你生意，費(fèi)時(shí)費(fèi)力不掙錢(qián)的又來(lái)“照顧”你。
四修理工也不是全都懂，什么品牌都會(huì)修。什么維修參數(shù)都有，有的可能就會(huì)修幾種牌子。很多車(chē)主就抱著，車(chē)你沒(méi)給我修好。工錢(qián)配件我都不給你。
 13年干到現(xiàn)在，跟著師傅大錢(qián)也賺過(guò)，小錢(qián)也賺過(guò)。見(jiàn)證過(guò)挖掘機(jī)興盛到現(xiàn)在的衰退.干著最臟的活，拿著最低的報(bào)酬，更多的是不理解。有時(shí)候?yàn)榱诵藓靡慌_(tái)設(shè)備熬夜查資料到凌晨，第二天早上一早跑工地修理，查證。跑服務(wù)到外面躺倒賓館已經(jīng)是深夜十一點(diǎn)....有時(shí)候真想過(guò)改行，或者打工。
 最后求一下這款泵閥的液壓圖，有的老哥給我發(fā)一下謝謝郵箱645257076@qq.com 本人在此謝過(guò)