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裝載機(jī)長(zhǎng)下坡 變速箱油溫變高 對(duì)車(chē)子的傷害有多大
各位老鐵好， 我是鏟車(chē)小伍。今天有個(gè)問(wèn)題想請(qǐng)教各位老鐵，辛苦各位懂行的老鐵們?cè)u(píng)論區(qū)討論一下。
我現(xiàn)在開(kāi)這一臺(tái)柳工50cn.11年的車(chē)，我是18年接手的。因?yàn)橐恢备谏降仫L(fēng)電場(chǎng)做牽引作業(yè)。所以我的車(chē)子經(jīng)常會(huì)連續(xù)下坡幾公里。每次下坡變速箱油溫都會(huì)慢慢變高來(lái)。最高的時(shí)候能到130左右 一般我都會(huì)在110左右就控制好 停下來(lái)等幾分鐘 等油溫下來(lái)了再走。有時(shí)候遇到有水會(huì)提水去沖變速箱外殼。一沖油溫就下來(lái)了。
拉著重車(chē)上坡變速箱油溫不高，一般都在70－80度左右，這幾天工地這邊天氣比較熱，能到90去。不管你拉再遠(yuǎn)都不會(huì)出現(xiàn)高溫，水溫60－70度。下了長(zhǎng)坡油溫高了， 拉著車(chē)上坡油溫還會(huì)降下來(lái)。
就這個(gè)問(wèn)題我特別苦惱，這樣長(zhǎng)下坡變速箱油溫高了后，對(duì)車(chē)子的傷害到底會(huì)有多大了？會(huì)不會(huì)加快離合器片和摩擦片的磨損。還有對(duì)渦輪的傷害？請(qǐng)各位有經(jīng)驗(yàn)的老鐵為老弟解釋一下。
謝謝大家 下面有幾張?jiān)陲L(fēng)場(chǎng)拍的自認(rèn)為可以的照片讓大家欣賞一下。
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挖機(jī)小伙，陳鵬
2021-05-15
這個(gè)就跟開(kāi)車(chē)是一樣的，可以選擇黏度低一點(diǎn)的油，這樣能緩解一點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間不但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都會(huì)有影響，下次高溫了可以停一會(huì)，如果是短時(shí)間的不影響，長(zhǎng)時(shí)間高溫就要注意，不行的話就的加裝冷卻器
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挖機(jī)石將軍680
2021-02-18
你這個(gè)波箱沒(méi)問(wèn)提，冷卻器系統(tǒng)出間提了，下世坡不怎么加油門(mén)，發(fā)動(dòng)態(tài)摶速慢慢才會(huì)變速才會(huì)溫度高，因?yàn)橄虏２ㄏ鋼坏每欤l(fā)動(dòng)機(jī)一般是待速，風(fēng)力不夠，才道治的
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沃爾沃 敏哥
2021-02-08
油溫高 肯定是壞事 要想辦法解決
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強(qiáng)者為尊應(yīng)讓我
2020-05-30
風(fēng)景很不錯(cuò)
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新，起點(diǎn)
2020-05-23
想法周到
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踏入這個(gè)行十年了，時(shí)間真快
2020-05-16
高手
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機(jī)械浪子
2020-05-15
你上坡是大油門(mén)，下坡是小油門(mén)。平時(shí)在平地大油門(mén)干活會(huì)不會(huì)高溫？
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精勇
2020-05-15
這種長(zhǎng)期牽引作業(yè)，定軸變速箱比行星箱有優(yōu)勢(shì)。就像你說(shuō)的那樣盡量控制好溫度，不要太高。
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小伍鏟車(chē)
2020-05-15
勇哥指的是山工的定軸變速箱嗎？
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任海松184****6170
2020-05-15
分析厲害[表情]
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德國(guó)小鋼炮
2020-05-15
你這種作法非常對(duì)，值得推廣。
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小伍鏟車(chē)
2020-05-15
昨天買(mǎi)了水管 水桶接了個(gè)淋水器專(zhuān)淋變矩器。
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不會(huì) 平地做事溫度正常
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