【我的好伙伴】小松PC200-8mo挖機(jī)5000小時(shí)報(bào)告

有一種職業(yè)叫做大分子空間移動(dòng)師，長期研究土石分離與重組。

我姓趙  
17歲那年小生有幸和在坐的各位成為同行 ，歷經(jīng)3個(gè)月學(xué)徒時(shí)期正式出師  ，駕馭得了大小挖， 輪挖 以及各種老爺車
 21歲 ，父親經(jīng)人商議， 看到家鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速， 更與我主修行業(yè)相同 ，決定正式加入這一行業(yè)。

有考慮過日立 ，由于破碎工況較少 直接“啪死”， 個(gè)人比較傾向于神鋼 之前老板的7臺(tái)神鋼全部進(jìn)口本土雞 ， 動(dòng)作快 油耗低 給我印象不錯(cuò) ， 后因?yàn)樯皲撾娐沸」收?，也給否決了， 老家?guī)孜磺拜厡π∷煽诒诲e(cuò)， 也就隨大流兒了， 最終選擇200-8mo。

新車到家沒有什么可興奮的 隨之而來的是一身壓力， 在浙江開的是反手， 老家全部是正手， 在眾目睽睽之下由于太緊張， 板車爬梯都沒推下去最后還是板車師傅開下來的。

陪我轉(zhuǎn)戰(zhàn)三年有余，施工種類多于土方 園林 市政 水利， 根本沒有很重的活 ，裝車沒得說， 土方老板指名要小松 勁大 速度快 油耗高， 確實(shí)不假  
干我們包的小活最高干過22L的油耗 ，當(dāng)然混臺(tái)班的話 每小時(shí)14  15 L 也就夠了 ，雖然比同類其他產(chǎn)品油耗高了點(diǎn)  ，但是在我們這工地就是招人稀罕
駕駛室空間大， 動(dòng)作協(xié)調(diào)畢竟液壓系統(tǒng)是小松自主的 ， 特別是空調(diào) ，開過小松的都懂 ，不言而喻 ，油耗還行， 我能接受 ，工作4000多小時(shí)時(shí) ，防護(hù)不當(dāng) ，液壓油容易高溫 換了液壓油 液壓油散熱器拆了下來清洗 ，完美解決 。
至今為止， 除了正常保養(yǎng)外， 就換了根水箱皮帶， 還有鏟斗油缸油管 一根原廠油管“僅僅”600塊  ，只是外面一層鋼絲爆了， 不放心， 干脆換了。

咨詢過售后保養(yǎng)人員， 鏟斗斗軸4個(gè)襯套有點(diǎn)曠 ，換下來要1600塊錢 ，還不含手工費(fèi) 不得不說 ，小松真的屬于“貴族”啊。

天氣炎熱， 楊絮， 蚊蟲增多 ，一定要做好水箱防護(hù) ， 買最密的篩布， 免得機(jī)器高溫。

鳳飛翱翔兮，四海求凰。
祝各位甲友工作順利 事事順心

• 使用報(bào)告
• 小松
• PC200-8M0