溫馨提示丨哪些是你會忽略的小細節(jié)？

1.機油只加不換
機油在我們柴油機中的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。
因此我們駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但卻忽視了對潤滑油質量的檢查和對已經(jīng)變質機油的更換，從而導致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉，從而加速各機件的磨損。
在正常情況下機油的損耗并不大，但卻很容易污染，從而失去保護柴油機的作用。在柴油機運轉過程中，許多污物（燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等）都會進入到機油中。對于新的或大修后的機械，試運轉之后雜質會更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。

2.黃油的亂涂抹
黃油是工程機械的修理中常用的潤滑脂，可起到潤滑和密封的作用。
因此，會有人在汽缸墊上涂黃油。認為這樣可以增加柴油機的密封性。但是，這樣做確反而影響了柴油機的工作性能。
汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間最重要的密封件，如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流入汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。
此外，黃油長時間處在高溫狀態(tài)下還會產生積炭，造成缸墊過早老化變質。因此安裝汽缸墊時千萬不要涂抹黃油。

3.水箱開鍋便加冷水
發(fā)動機超負荷作業(yè)、散熱不好或水箱缺水都會造成水箱開鍋，此時如果立刻加入冷水，就會導致缸蓋和缸體炸裂。因此，使用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱開鍋，應采取應急措施停止作業(yè)，使柴油機冷卻水自行降溫。

4.螺栓擰的太緊
工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉矩要求的：
比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位，擰緊力矩都有專門規(guī)定，
但很多使用人員都誤認為緊一些會更安全，其實你好好想想真不是這樣的，因為螺絲擰的過緊，就會導致螺絲容易變形，而且越緊的情況下，在出現(xiàn)比較大的沖擊的時候，極有可能螺栓就會出現(xiàn)撞斷或者撞彎，也有可能由于螺紋滑扣而引起故障。

5.輪胎的氣壓過高
對于輪式工程機械，輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素。輪胎氣壓過高或過低都會影響其使用壽命，同時也不利于安全行車。
科學的充氣標準應該是：以輪胎的標準氣壓為基準，隨著氣溫的變化，對輪胎氣壓略有調整才對。
例如：夏季應比冬季低5％-7％，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱，壓力增高，相反冬季必須達到標準氣壓或略低一點。