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感恩相遇陪伴三年,卡特312D2GC

嘉騰斯福~一鳴 2020-07-07

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天熱了甲友們都注意身體,健康為貴,安全第一。
    好幾年都沒發(fā)文字了,微信更是如此,今天跟甲友們討論一下有些愛慕之情的卡特挖機(jī)
    伴隨現(xiàn)在的卡特312已經(jīng)三個(gè)年頭了,之前有好多圖片,換了兩個(gè)手機(jī)都丟了,很遺憾沒有靚照?,F(xiàn)在工作9600小時(shí),換了兩根機(jī)油濾芯連接機(jī)油泵的油管,一根分配閥連接駕駛室下面的細(xì)管子,和一個(gè)液壓油箱連接大泵的粗油管,還有就是水溫感應(yīng)塞。以及人為操作換了三個(gè)斗根和三塊玻璃。在工地包月跟鉆機(jī),大泵邊門被擠變形了,好在大泵沒事。挖斗干活時(shí)斷過一根軸。兩個(gè)行走引導(dǎo)輪油缸油封換過。其他就是正常保養(yǎng)。
     現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)有以下問題,感謝甲友們分享交流給意見:1行走總感覺往左偏,長(zhǎng)距離不論上坡還是平路,履帶松緊相當(dāng)。2柴油泵沒發(fā)現(xiàn)哪里滲油,熱車有時(shí)候滴柴油,有時(shí)候干活不滲油,冷車沒事。3不管工作還是怠速總感覺分配閥哪里有漏氣聲音。4邊旋轉(zhuǎn)邊行走,顛的厲害總感覺有空氣一樣,重車更嚴(yán)重。5旋轉(zhuǎn)大盤里面感覺滲油,又不確定是因?yàn)閾Q旋轉(zhuǎn)泵油加多了,還是換轉(zhuǎn)盤里面黃油不徹底,時(shí)間久了融化的。6憋車掉數(shù),8格油門1600轉(zhuǎn),重活掉數(shù)明顯三百左右,多半九十格油門做事。以上是現(xiàn)在存在的問題,感謝甲友們分享經(jīng)驗(yàn)。
     之前開過斗山,龍工,日立,神剛,加滕,沃爾沃和三一卡特,當(dāng)然360往上沒開過,挖機(jī)界的“勞斯萊斯”利勃海爾沒開過。就現(xiàn)在這臺(tái)312D2GC,開了三年了,感覺很省心,設(shè)計(jì)合理,協(xié)調(diào)性好,有勁穩(wěn)重耐造,操作手柄不重一般,,座椅空調(diào)都很舒適,當(dāng)然了挖機(jī)老板也舍得保養(yǎng)機(jī)子,正常保養(yǎng)都是按時(shí)間原廠件。
     時(shí)間久了感覺沒事干了都會(huì)去看看挖機(jī),擦擦車或者整理內(nèi)飾,也或者在里面坐會(huì)兒偶爾坐在里面玩手機(jī)。
    總之就是有種自己買挖機(jī)的話,非卡特不選的念頭。嘮叨了這么多,也祝愿甲友們財(cái)源滾滾,健康平安,幸福久久!
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