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評論
關(guān)于卡特新款320的質(zhì)量問題
這臺卡特320，是2018下半年在利星行買的，不到兩千小時，不到兩年的車，2020年8月8號一早發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)在都過了一天多了，利星行一直扯皮推諉。說這是人為問題。
挖機工作時間
液壓油散熱片漏油
發(fā)動機飛輪殼開裂。
飛輪殼開裂，都移位了。
明顯的質(zhì)量問題。
只能說質(zhì)量真的不行
圖片
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雞雞挖
2020-08-12
麻煩大了
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程航
2020-08-11
這個是大問題了吧！最新款的有點堪憂哦
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LNWG525
2020-08-10
這是大問題
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現(xiàn)代150小劉
2020-08-10
為什么不能回復(fù)
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鐵甲隨遇而安
2020-08-10
你是大用戶他們會好好售后，一個老板買十七臺卡特，后面還要買，有三臺340差不多一起液壓泵漏油，卡特公司直接公司把那8臺340全部換液壓泵，他還指望你買374，390，商人，現(xiàn)實的很
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177****0910
2020-08-10
靚機
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退后1943
2020-08-09
多少爭取一點補償即可。
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退后1943
2020-08-09
已經(jīng)過保修期了，換別的一樣處理。
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手機用戶bgjpsy8
2020-08-09
太坑人了
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渴死的魚1372
2020-08-09
真牛p，新卡特要像進(jìn)口卡特那樣整不得報廢
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卡特進(jìn)口和合資卡特是兩個概念，就像我們都覺得C比現(xiàn)在D2要有勁好用
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