佩爾利尼的自卸車(chē)，在國(guó)內(nèi)施工單位中是有口皆碑的，尤其是大箱的鋼板質(zhì)量是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)！低溫啟動(dòng)性好！唯一一點(diǎn)就是容易斷鋼板，換起來(lái)要出力多，小浪底的時(shí)候我們有過(guò)25分鐘左右換一架后鋼板的記錄。只不過(guò)現(xiàn)在在中國(guó)的市場(chǎng)不是很好，但是保有量還是有的。國(guó)內(nèi)有北重仿制過(guò)它的產(chǎn)品，品牌型號(hào)為中環(huán)牌BJ3364。{:soso_e100:}{:soso_e183:}

我所指的灌水就像超版主---鐵甲中士所述的“灌水回復(fù)以及標(biāo)題模糊不清的發(fā)帖，例如：沙發(fā)、地板、我是加柴油的、路過(guò)寶地加點(diǎn)柴油、頂頂頂。。。。。以及純表情和復(fù)制網(wǎng)絡(luò)上其他和主題無(wú)關(guān)的長(zhǎng)篇回復(fù)等！”有則改之 無(wú)則加勉！

那個(gè)側(cè)翻的帥啊.

我倒是覺(jué)得插隊(duì)精彩呢！這種車(chē)子看起來(lái)還行不知道會(huì)不會(huì)像有些挖掘機(jī)那樣不耐用，或者售后宰死人。

這叫灌水···？   你能不能公正點(diǎn)····

那我就不插隊(duì)  等兄弟發(fā)好圖給我們看咯！
頂你喲！

DP605  50噸/34.6m3

DP405 40噸/26m3

早期的型號(hào)有T20、T30、T40之分，八十年代之后就改為DP系列了。
DP225  30噸/18m3



接圖