我要互動+1+輪挖一般都在公路上干活，干的都是占線長，在路上好操作不用下地的活，跑動方便，路邊平綠化挖坑栽樹埋路燈之類，還有就是道路維修之類的活，臺班應該比同樣大小的挖機貴不少，至少貴百分之五十以上吧，物以稀為貴嘛

互動2.卡特，沃爾沃，斗山，現代

輪挖一般都在公路上干活，干的都是占線長的活，跑動方便，路邊平綠化挖坑栽樹埋路燈之類的，臺班應該比同樣大小的貴不少，至少貴百分之五十朝上，物以稀為貴嘛

我要互動+6+養(yǎng)輪挖和履帶挖機還是有很大區(qū)別的，輪挖在維修保養(yǎng)上更麻煩一點，輪挖基本上零活要多一點，履帶優(yōu)勢比較明顯

我要互動+5+沒有養(yǎng)過輪挖，用處比較少，優(yōu)點就是移動方便，不用拖車，省掉托運的費用，缺點干活比較麻煩，干活就要支腿子。

我要互動+4+選擇輪挖還是要看當地品牌，哪個品牌比較多再選哪個，這樣在日后的維修保養(yǎng)會方便一些，而且二手機也要保值一點，盡量選擇大品牌。

我要互動+3+基本上都是六到七噸左右的，沒有太大型號的，保有量太少

我要互動+2+身邊見到的更多的是一些國產品牌比較冷門的機型

我要互動+1+天津東麗區(qū)，這里輪挖很少見，基本上都是干一些馬路上的小活

我要互動+7+我有個盆友7月初買的好像就降了20，他之前用的是雷道，我問了下他新款斗山的使用情況，他就只大概說了幾個，油耗低 復合動作快 。