【愛機(jī)小松】進(jìn)口小松PC 20MR選車記+使用報告

我這是17年開始開挖的，當(dāng)時我有一臺龍工60挖機(jī)參與了工程施工，在施工中，我敏銳的發(fā)現(xiàn)，微挖用途很大，農(nóng)村很多巷子寬度不到2米，有的種的有各種果樹，還有菜地，通過對15－20－30－35微挖的對比，我覺得20車通過性最好，就準(zhǔn)備買臺20.我周邊油維客諾森17.久保田15.久保田20.還有個徐工35，通過對他們試駕，還有咨詢機(jī)主車子性能還有油耗，我決定只考慮純進(jìn)口微挖.

久保田車子保有量是進(jìn)口品牌機(jī)里最大的，我專門試駕了20久保田，感覺穩(wěn)定性一般，動作有點漂，不適合很滿意，通過微信，我看到鄭州凱隆小松公司有20機(jī)，就去看了看，這個車帶駕駛室，車子車況很好，至于為啥要買帶駕駛室得罪微挖，一個是安全，一個是考慮到下雨不當(dāng)誤干活。

18年這個機(jī)子到底干了將近1200小時。19年繼續(xù)干污水，在9月份，時候，因為很多原因，不情愿的安裝了一套錘管路，帶管路還有錘是7000元，錘閥塊買的舊的，1000多，新的要3000多，因為微挖地方小，也買不到高仿錘管路，就安的軟管，通過對這個錘的使用，感覺不是他太好，山東雜牌錘，發(fā)卡，問了懂行的，說是換向閥的問題，湊合用吧，打擊力還可以，建議大家在選擇破碎錘的時候多看看，通過后來的了解，普遍對山東的艾迪錘反應(yīng)不錯，目前徐工，還有合資得卡特都是用的艾迪錘作為專用錘，艾迪是上市公司，實力大。

這個小松20的有點是使用了推拉門，在狹小空間里很好用，他用的是洋馬376的發(fā)動機(jī)，動力足，中小油門就可以干活，聽說久保田微挖小油門干不了活，這四個動力不足的問題，這車柴油箱是21升左右，干污水一般能用13－15小時，和久保田15在一塊挖管道，油耗和它基本擦不多，但效率我頂他2個，這個我比較滿意，這車速度快還有勁，至于缺點，這車大小臂剛才有點薄，地盤鋼材也薄.

19年干了2200小時，加上今年到5月底，已經(jīng)使用了5200多小時，大錘大概有150小時吧，打錘是200一小時，鏟斗120一小時，價位我感覺還可以吧，我這60是140一個小時，不過工地上對20使用頻率高過60.本身60多，微挖少，我很少休息，今年我這油價非常便宜，3.55－3.8元一升，這也是受全球疫情的影響，底盤的支重輪螺絲附近鋼材有裂縫，圖片是沒修復(fù)的圖片，現(xiàn)在加固好了，這個車水箱很薄，散熱不是太好，我加裝了一套打水降溫的設(shè)備，就是個18升的防凍液桶，在下邊安個銅的開關(guān)，用細(xì)水管連接在水箱上水室上邊，只要放開開關(guān)，一分鐘水溫就降下來了，效果不錯這個大家可以借鑒下，投資不大效果不錯，這個車如果帶底盤伸縮就好了，這個不如久保田20的設(shè)計.

全車目前油缸都不漏油，液壓系統(tǒng)也原車管路，不漏油，唯一就是中心街頭油封輕微椮油，這玩意聽說換著費勁，就先用著吧！，儀表挨著的推土鏟手柄大家看下，設(shè)計的很好用，行走快慢檔通過手柄上控制，很好用。

至于操作手柄，小松微挖動作協(xié)調(diào)性我感覺好過久保田，這車穩(wěn)定性不賴，干活很穩(wěn)，就是手柄比較重，這個希望小松廠家能有所改進(jìn)。大家可以看下我發(fā)的行走手柄圖片，沒有腳踏板，我后續(xù)發(fā)的視頻里的是一個小松56機(jī)主的56車的行走折疊踏板，我后續(xù)準(zhǔn)備買個舊的給他安上，這樣就能用腳控制行走，省勁。

本身干11年挖機(jī)行業(yè)了，有很多微挖群，也是多個群的群主管理員，配件不是問題，想和我交流的請給我留言，我會毫無保留的把我的經(jīng)驗交給大家，希望全國得甲友都能用過開挖機(jī)發(fā)家致富，實現(xiàn)各自的人生目標(biāo)，也希望大家能為祖國的建設(shè)做出各自的貢獻(xiàn)，早日實現(xiàn)中國夢，未來我們偉大的祖國前程似錦，經(jīng)濟(jì)超越美國不是事，中華民族的復(fù)興指日可待，我們這一代人趕上了好時候，奮斗吧，甲友們！