廈工裝載機(jī)老牌子，省油，靈活高效！非常適合石料廠用

現(xiàn)在斗山的裝載機(jī)也不錯(cuò)

那些產(chǎn)品說明書都是千篇一律
看不出什么....................

山工的36W哦

上的圖是FL956F的圖。有用過的給點(diǎn)指教。謝謝

這個(gè)價(jià)位建議山工ZL50F,,

還有FL956F。雷沃FL956F裝載機(jī)是福田雷沃重工引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)，充分借鑒國(guó)內(nèi)外同類機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)，利用了國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品技術(shù)、制造技術(shù)和管理技術(shù)資源，采用三維技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，研制生產(chǎn)的新一代裝載機(jī)的領(lǐng)先產(chǎn)品。

1、產(chǎn)品特點(diǎn)：

⑴采用性能優(yōu)良的濰柴WD10G220E11，可靠性高，低噪音，低油耗。

⑵工作裝置液壓系統(tǒng)雙泵合流，節(jié)能高效。雙管路密封標(biāo)準(zhǔn)和扣壓技術(shù)、整體鍛造的高壓鋼管等方面的改進(jìn)，有效解決困擾行業(yè)的液壓滲漏問題。

⑶轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，輕便靈活。

⑷散熱系統(tǒng)合理匹配，在高頻率作業(yè)工況下，散熱系統(tǒng)能夠保證在45度以上的環(huán)境高溫下。

⑸優(yōu)化設(shè)計(jì)的工作裝置，使整機(jī)的提升能力、掘起力、卸載高度、卸載距離和三項(xiàng)和時(shí)間等均達(dá)到或超過國(guó)標(biāo)優(yōu)等品指標(biāo)，具有較高的作業(yè)效率。

⑹車架、動(dòng)臂和鏟斗等重要結(jié)構(gòu)件，充分借鑒國(guó)內(nèi)外同類機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)行了強(qiáng)化車架翼箱、優(yōu)化牽引裝置結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)可靠性設(shè)計(jì)分析和改進(jìn)，并采用了先進(jìn)的焊接技術(shù)。

⑺中心鉸接式車架，前后輪軌跡一致，消除轉(zhuǎn)向時(shí)的寄生功率損失，減少了轉(zhuǎn)向阻力和輪胎磨損。

這個(gè)機(jī)器怎么樣？石料廠里用。平均每天工作15個(gè)小時(shí)左右兩班倒。經(jīng)銷商報(bào)價(jià)31W。
、產(chǎn)品說明：

    雷沃ETX956裝載機(jī)，是雷沃公司根據(jù)市場(chǎng)的差異化需求，充分對(duì)比國(guó)內(nèi)外標(biāo)桿、吸收歐洲技術(shù)，而全新打造的一系列高品質(zhì)裝載機(jī)。多用于大型工程建設(shè)、港口、碼頭等場(chǎng)所進(jìn)行裝載、推運(yùn)、鏟挖、牽引、起重、平地、堆集、倒垛或短距離裝運(yùn)松散物料等作業(yè)。其特點(diǎn)是整機(jī)工作效率高、適應(yīng)大型工程建設(shè)。

二、產(chǎn)品主要特點(diǎn):

1、采用性能優(yōu)良的濰柴WD10G220E11，可靠性高，低噪音，低油耗

2、工作裝置液壓系統(tǒng)雙泵合流，節(jié)能高效。雙管路密封標(biāo)準(zhǔn)和扣壓技術(shù)、整體鍛造的高壓鋼管等方面的改進(jìn)，有效解決困擾行業(yè)的液壓滲漏問題。加粗吸油管，降低液體流速，避免工作泵吸空燒蝕，并降低管路液壓能量損失；增加液壓濾芯報(bào)警裝置，保證用戶可直觀判斷濾芯的堵塞情況，及時(shí)保養(yǎng)；液壓關(guān)鍵部位放置測(cè)壓接頭，檢測(cè)液壓系統(tǒng)、制動(dòng)故障更加方便，維修更加便捷。

3、改進(jìn)性散熱系統(tǒng)，通過合理匹配，在高頻率作業(yè)工況下，散熱系統(tǒng)能夠保證在45度以上的環(huán)境高溫下，水溫、油溫不超出正常范圍。


 
4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用同軸流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，輕便靈活。

5、歐式風(fēng)格全新造型，超強(qiáng)視覺感受；加強(qiáng)型密封駕駛室，闊弧面全景車窗，超寬視野，推拉式車窗，隨時(shí)控制開關(guān)大小，一體式精致操控儀表臺(tái)，時(shí)尚典雅，側(cè)開式加強(qiáng)型機(jī)罩，維修方便。

6、優(yōu)化設(shè)計(jì)的工作裝置，使整機(jī)的提升能力、掘起力、卸載高度、卸載距離和三項(xiàng)和時(shí)間等均達(dá)到或超過國(guó)標(biāo)優(yōu)等品指標(biāo)，具有較高的作業(yè)效率。

7、車架、動(dòng)臂和鏟斗等重要結(jié)構(gòu)件，充分借鑒國(guó)內(nèi)外同類機(jī)型的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)行了強(qiáng)化車架翼箱、優(yōu)化牽引裝置結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)可靠性設(shè)計(jì)分析和改進(jìn)，并采用了先進(jìn)的焊接技術(shù)。

8、中心鉸接式車架，前后輪軌跡一致，消除轉(zhuǎn)向時(shí)的寄生功率損失，減少了轉(zhuǎn)向阻力和輪胎磨損。