【致青春】2020年曲折轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)行之路

都說行路難，難于上青天。致富難 ，難于致天邊。我本滿身銳氣，滿腦創(chuàng)意。滿心動力。經(jīng)過在機械圈里的幾年摸爬滾打，沾了不少柴油味 染了不少世俗氣，遇了不少無賴地痞。多少次想放棄。卻無能為力。今年終于邁出了轉(zhuǎn)行的步伐。

最近又在往全面化方向發(fā)展 ，實踐出真知。買賣只是輔助。其實要把車養(yǎng)好了也是賺錢的，而且經(jīng)過了這多半年的改變，也有了一些個人建議，希望許多剛?cè)胄?，或者想入行的朋友看?  1，不要盲目買車，也不要著急賣車，新車三年內(nèi)賣是虧的最多的時候 但凡堅持下來的都有錢賺
  2 買車不要看價格，不管新機還是二手機，不要為了價格買設(shè)備，因為你再賣的時候會虧更多
 3不要買沒有市場考驗的車，配件方面后期會很頭疼。三萬買車六萬修車的事情屢見不鮮
 4不要輕易轉(zhuǎn)行，更不要跨界。因為人脈，資歷 經(jīng)驗，精力。和收入。都會讓你很難適應(yīng)
  5不要輕易入行，買漲不買跌  產(chǎn)品越低價，入行門檻越低，代表著投資回報率月底。打工不易，當(dāng)老板未必賺錢。

鐵甲圈混了好幾年，熟悉我的朋友們知道我的座駕是斗山55挖機。父輩們也是靠養(yǎng)機械為生，所以從小就對這些鐵疙瘩有一種特別的情誼。但是奮斗了好多年，越來越不喜歡做機械租賃這些事。尋覓轉(zhuǎn)行好幾年，今年終于跟一個朋友一起 ，邁出了轉(zhuǎn)行之路。從養(yǎng)挖機，走向買賣二手機的道路。今天閑著沒事，回味一下今年的路程吧！

印象最深的是第一輛車，斗山60，因為是網(wǎng)絡(luò)發(fā)車，打款，發(fā)車，就是看幾張照片，然后就把錢打過去了，說實話當(dāng)時挺忐忑，剛開始怕車回不來，然后車回來又感覺車況不是很好，北方的天氣，開春還是很冷的，倆個人收拾了大概五六天。然后發(fā)朋友圈，發(fā)快手，各種平臺打廣告 好多天才把車賣了，最后算賬的時候，一人只賺了一千多。不過當(dāng)時還是特別有成就感的。

后來的四五個月，我們倆個人買了賣，賣了又買 ，因為我一直開小挖，我朋友一直賣挖機，所以，維修跟銷售，基本上我們倆個人互相補充。這也招致了很多人羨慕嫉妒恨，小挖的利潤一直也漲不上去，而且還經(jīng)常有其他二手商惡意打壓 ，后來倆個人商量了一夜，決定改變路線，開始搞中型機。

第一臺現(xiàn)代225 ，是遠(yuǎn)方的朋友給發(fā)回來的，雖然老點，但是車況還是不錯的，而且我們當(dāng)?shù)剡€是比較認(rèn)可現(xiàn)代挖機，在很多人穿小鞋，說壞話的情況下，這臺車一段時間里 根本沒人問。后來迫不得已我倆又走上了，挖機租賃，自己找活，自己開。出了小毛病馬上去修，大概干了一個多月，偶然有個外地老板打電話，隔天去看車，很痛快就把車買走了。那一天感覺特別有成就感 ，因為那一個月里的懷疑 跟不信任  別人的低估，那一天撥云見霧了。

膽子大，臉皮厚，一不做二不休，我們又索性買了倆個老現(xiàn)代225，經(jīng)過前期的積淀，感覺買賣車?yán)麧欉h(yuǎn)不及出去干活多，后來的這倆臺車一直邊干邊賣。這不前幾天把其中一臺賣掉了，這次算賬，這臺車的利潤就比之前車的利潤要高很多了。

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