307.5現(xiàn)2450小時使用報告（接上一章800多小時）

圖就不上了，懶得弄，上一章有。記得上次發(fā)帖還是挖機(jī)800多小時的時候了。

現(xiàn)在2020.10.31日?？ㄌ貢r間：2450小時。

說說吧。哎，我的買成39，據(jù)說有些省份33都能拿下。TMD，氣死了。省份不同的區(qū)域，差別真大。

到現(xiàn)在2450小時了。感覺有些蛋痛。本錢回收周期太長了。

1：行走。  單邊跑偏，最近才1個月才發(fā)現(xiàn)的，走10米左右能明顯感覺得到。而且剛剛踩行走的2秒內(nèi)，感覺行走沒什么力，反應(yīng)也遲鈍。以前的時候，行走一踩就來，而且有力。現(xiàn)在感覺要蓄力，行走過幾秒就快起來了。

2：動作。操控性真的差，相信最開始的50個小時內(nèi)，大部分機(jī)友找平（精平場地）都做不出來。動作是快，但是協(xié)調(diào)性真的差，干精細(xì)活上手難度大。（我不是新手，09年干到現(xiàn)在的老師傅）。這個問題也跟售后講過，他們說電控的都是這樣，TMD。希望能把系統(tǒng)優(yōu)化一下，把操控性提上來。

3：液壓泵。噪音真的大，關(guān)門關(guān)窗，開著藍(lán)牙打電話，有時候都聽不清，而且電話另一頭也能聽見液壓泵的聲音，同事都叫我：液壓泵大哥。我去他大爺?shù)模? 就算平時，偶爾都覺得液壓泵聲音太大了，液壓泵聲音比發(fā)動機(jī)都大。    最近液壓泵出現(xiàn)額外的異響，尤其是小臂收回來后，往外面伸，就能聽見，原因不明。

4：旋轉(zhuǎn)。夏天，液壓油溫度高的時候，旋轉(zhuǎn)在怠速時，慢慢旋轉(zhuǎn)會出現(xiàn)異響。（前提是：你得慢慢旋轉(zhuǎn)，就這么說吧，把你能做到最慢的旋轉(zhuǎn)速度，切記，是能做得到的最慢旋轉(zhuǎn)速度，越慢越好，慢到極致，慢到極致，慢到極致就會出現(xiàn)滋滋滋的異響）。  售后也來看過，給出的答案是：旋轉(zhuǎn)馬達(dá)閥開啟角度小的時候油流過，節(jié)流的聲音，我也不知道是不是。  不過，在正常旋轉(zhuǎn)的時候，是沒有這種異響的。

5：柴油箱，尼瑪，連個放油水的都沒有，不少機(jī)友都是額外安裝的。

6：駕駛室，座椅后面，真的，感覺除了放放手套，啥都放不下，連一箱怡寶礦泉水都放不下。

7：工具箱，沒有工具箱，都找不到地方放。幸好我加裝了“快換”，只需要一把大活動扳手就夠用了，平時放鞋盒。

8：散熱器，你倒是給我加裝一個濾網(wǎng)啊，如果在干清除雜草的活，恰巧雜草又接近枯萎的時候，散熱器厚厚一層的都是草絨草屑，難以清理。

9：油耗，怎么說呢，我沒算過。油箱145L,我大部分時間5格油門能用24-28小時左右。有一次4格油門干輕松的活，干了32小時，最高記錄。
 
10：維修保養(yǎng)。保養(yǎng)設(shè)計合理，很方便。后期維修的話也很方便，空間比較充足，這是為數(shù)不多讓我感覺滿意的地方。

11：油管管路。散熱器右下方的大約5CM直徑的油管，容易被鐵皮慢慢磨破，我的被磨了0.3左右才發(fā)現(xiàn)，拿廢輪胎內(nèi)帶膠皮包裹了一下，有部分75出廠的時候是包裹好了的，我的沒有。建議75機(jī)友檢查一下又沒包裹。還有大臂根部背面靠近駕駛室那方也有跟管子容易磨破，建議時常檢查一下。

12：力道’這個挖機(jī)的挖掘力還是很好的，很不錯，上次跟一個某品牌75一起干活，大家都在強(qiáng)挖硬石土方，明顯感覺力氣比他大。

 哎，希望越來越好吧，今年生意難做，錢有16萬左右暫時沒收回來。走一步算一步的，有時候感覺自己不開挖機(jī)，好像其余的都不會做。想改行，不敢改，家里需要生活支出。今年馬上31了，也不知道自己還能開幾年挖機(jī)。哎，各位，人生路上，各自珍重，愿大家平安幸福。

這篇帖子，仁者見仁，智者見智。不要因?yàn)槟骋粋€人的挖機(jī)好壞就判斷卡特不行。同一批次的100輛奔馳寶馬，總有一二輛比較差。我們公司11臺挖機(jī)，除了兩臺某工，其余全部卡特。維修確實(shí)少，不過原廠零件真的貴。  
  
  最后吐槽一句，卡特你大爺?shù)模ｐB(yǎng)配件就不能便宜點(diǎn)嗎？

為了申精華。補(bǔ)張圖片。去年9月3號拍的

有人在問哪個位置摩擦油管，我拍了兩張，標(biāo)記出來了，建議同車車主去看一下。

為了申精華，再補(bǔ)點(diǎn)照片

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