【我要上頭條】入行6個(gè)年頭，我的挖機(jī)從業(yè)之路

今天呢，我在此總結(jié)我的經(jīng)歷，首先感謝鐵甲給我們提供的平臺(tái)，讓我們有機(jī)會(huì)在這里與廣大甲友分享自己的從業(yè)心得。

不知不覺這個(gè)行業(yè)慢慢度過了六個(gè)年頭，這幾年中我從一個(gè)學(xué)徒走向了師傅，期間有著太多酸甜苦辣，與挖機(jī)這個(gè)大家伙有著很多的故事，不得不說在這幾年間，我已經(jīng)逐漸愛上了這個(gè)行業(yè)，下面就與大家說說我從業(yè)以來一些心得，希望對(duì)大家有所幫助，說的不對(duì)的地方還望大家海涵。
    先從學(xué)車說起，這是每個(gè)人入行司機(jī)的必經(jīng)之路，從學(xué)校畢業(yè)以后沒多久就學(xué)起了挖機(jī)，回想當(dāng)時(shí)學(xué)車辛酸還是歷歷在目。
     在學(xué)校學(xué)過，出來什么都不會(huì)干，又去跟車，當(dāng)時(shí)人小，被騙過學(xué)費(fèi)，好在遇到一個(gè)老板愿意收留我，在那個(gè)老板那里才算是真正的學(xué)起挖機(jī)。
      那時(shí)的日子很苦為了學(xué)車沒日沒夜的跟車，干活更是沒日沒夜，24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)更是家常便飯，期間碾轉(zhuǎn)又去了家里介紹的地方學(xué)車，經(jīng)過一年的時(shí)間，努力總會(huì)有回報(bào)，可是一個(gè)人出去單干，在這里我想告訴那些正在學(xué)車的朋友，學(xué)挖機(jī)一定專注，用心。所謂“師傅領(lǐng)進(jìn)門，學(xué)藝靠個(gè)人”，這話一點(diǎn)沒錯(cuò)。是你去跟師傅學(xué)，而不是等著師傅來教你。
     單干以后第一份工作，就是跟著路基隊(duì)干。當(dāng)時(shí)在蘭州，山大，對(duì)于一個(gè)剛出單干的我，有很大壓力，刷坡找平?jīng)]一樣我能干好，被施工和老板白眼是很正常的事。
     干了幾個(gè)月后，自己迫于壓力，結(jié)工資走了，回到家在家呆了一段時(shí)間以后，又去了沙場(chǎng)己經(jīng)不景氣了，當(dāng)然會(huì)影響到老板利潤，間接也會(huì)影響到我。
    到過年的時(shí)候，我的工資拖欠了很多，回到家后，就是要工資，要工資。春節(jié)過真的很糟心。過完年以后就跟了別的老板，后面陸陸續(xù)續(xù)又換了幾老板，都累干不到幾個(gè)月就不干了，不是嫌老板不好，就是嫌工地不好，總之理由很多，錢也沒掙到，一年的時(shí)間就過去了。
     新的一年又開始，我跳糟去了隧道，當(dāng)時(shí)沒干過，上班以后沒少糟施工白眼，那時(shí)想不干了，可是自己一個(gè)人時(shí)候就想，自己開了幾年了，跳過不少工地。
   為什么就是干不好？
  為什么別人就能干好？
  為什么我就不行呢？
  此時(shí)心中暗暗決定，不能走，一定要干好，讓他們刮目相看，后面我沒事就看別人怎么干，
再與施工多溝通，經(jīng)過一個(gè)月后，隧道的工種我己經(jīng)游刃有余，換來施工認(rèn)可和贊賞，甚至在扒斷面這方面上我超越了其他司機(jī)。
    此時(shí)我才明白，不是自己做不好，而是自己不愿承認(rèn)自己的不足，不愿去做，一直在逃避。
    在那里我整干了一年，錢掙了，技術(shù)也慢慢的更好了，一些新入行的朋友，看到這里可能就會(huì)想了。是的，我們不要一直在逃避。要勇于承認(rèn)自己的不足，用心去做好每一份工作，而不是一味的不順心就跳槽。
     不要忘了自己最初的目的，掙錢，練好技術(shù)。簡單而直接。
    （還是比開老款“神車”的師傅幸福一點(diǎn)，沒別的意思）
     開過一臺(tái)日立225的確很爛，車怳很差很差，記的當(dāng)時(shí)去開，轉(zhuǎn)向完全沒剎車，大臂提不動(dòng)·二臂湊合，小臂一卷斗就憋車冒黑煙，行走更別提了，跑偏，沒力，便道上有3個(gè)長點(diǎn)的|坡，就得用斗勾著上。
    可能大家都會(huì)說，這種車不能開，總要有人去開吧。然后我留下了，開始了我的修機(jī)生活。
    換比例電磁閥，清洗大泵調(diào)節(jié)器，憋車問題解決。下來漏油，一根一根的換。后面什么修大泵，行走，多路閥，油封，什么都修過。就是發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)過。

在那一年里，海南的氣候不是一般的熱，修車的時(shí)候很多，大汗直流當(dāng)相當(dāng)?shù)目?，而我從中也學(xué)到了不維護(hù)保養(yǎng)和維修知識(shí)。慢慢的車好起來了，但車終究是老問題還是不斷，在年底的時(shí)候老板買了新車，賣掉了舊車。記得舊車?yán)邥r(shí)，還有點(diǎn)不舍，畢竟開了一年，中間修車不知流了多少汗水，但還是送走了它，迎接新車的到來。新車回來了，還是三一215，不過是-9新款，很威武。之后老板對(duì)我說，車交給你了，你看著給弄好就行。這么一句話，里面有著對(duì)我的信任，認(rèn)可，也讓我更有信心去維護(hù)和保養(yǎng)這臺(tái)車。不能讓老板的期望變成失望，這是我的工作和責(zé)任，是一個(gè)好司機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。時(shí)光如梭，兩年時(shí)間很快就過去了，是不是依然威武霸氣，猶如新機(jī)一般，光彩不減當(dāng)年。我在論壇看過很多甲油的保養(yǎng)維護(hù)帖，挖機(jī)維護(hù)的很好，幾千小時(shí)的車光彩依舊，他們都做的很好，而我們也一樣可以做到，這些簡單的維護(hù)，不需要去花很多時(shí)間，只需要你平時(shí)工作注意一點(diǎn)，多動(dòng)動(dòng)手，就一樣能做好。從業(yè)六年，一年一年在成長，從一個(gè)遭受白眼的二把刀成為一個(gè)成熟有擔(dān)當(dāng)?shù)臋C(jī)手，時(shí)間和經(jīng)歷教會(huì)了我怎樣去做好每一件事。而我的心態(tài)也在一年一年的變化著，以前的我在工作上總是抱怨得失，不愿付出，走過很多彎路，而隨著工齡的增加，學(xué)會(huì)了付出，不在患得患失，只要踏實(shí)肯干，我相信我們都能做好我們眼前的每一份工作。作為機(jī)手我們只要肯付出，用心做事，維護(hù)機(jī)子，沒有哪個(gè)老板會(huì)愿意錯(cuò)過你，因?yàn)槟闶亲詈盟緳C(jī)。到這，也該和大家說再見了，希望我的經(jīng)歷能對(duì)機(jī)友們有所幫助。有說的不周的地方，還望機(jī)友多多見諒·····

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