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CLG835掛檔沖擊
關(guān)于2011年柳工CLG835整機(jī)，掛檔沖擊的問題，請各位司機(jī)朋友回復(fù)一下是否有這個狀況？當(dāng)?shù)胤?wù)商又是如何解決的？
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柳工磚家
2011-09-15
前面有人提出過這個問題，但是其實大家都沒有解決。掛檔或換擋沖擊，是一種正常的現(xiàn)象，沖擊是存在的，只是操作手能否覺察得到或明顯表現(xiàn)出來而已。沖擊就是急促加速或換向時必然發(fā)生的。廠家需要做的，就是改善沖擊反應(yīng)，盡量消除其影響提高操作手的操作舒適度。裝載機(jī)國產(chǎn)變速箱都是一套圖紙，從國外引進(jìn)來后，你抄抄我抄抄，就成了現(xiàn)在的局面，國內(nèi)真正去研究這個變速箱的沒幾個。換擋壓力，系統(tǒng)壓力，離合器粘合壓力，壓力緩沖過程，變矩器匹配，扭矩輸出，輸出速度控制，發(fā)動機(jī)扭矩和速度曲線匹配等等。都沒人去好好研究，國產(chǎn)機(jī)，能用也就罷了。
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山工50F-2
2011-09-11
可能怠速過高 或者換擋的時候油門沒收到底 變速箱油少了也有可能 其他毛病新車不太可能出現(xiàn)
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