天有不測(cè)風(fēng)云人會(huì)崴腳挖機(jī)也斷腳，自修150輪挖行走輪邊

這車的輪邊減速齒圈設(shè)計(jì)也是大有問(wèn)題，齒圈和外八軸承壓盤是分體的設(shè)計(jì)，在重負(fù)荷下會(huì)把齒圈撐爆掉，像我這次的損壞就是在土里行走，吃勁了齒圈給撐爆開(kāi)了，如果設(shè)計(jì)成個(gè)整體的，齒圈會(huì)受到徑向上的支承力，更不容易變形崩掉連環(huán)損壞。

斗山150輪挖的行走橋用的是德納的，說(shuō)真心話吧，設(shè)計(jì)的體積小巧，就是設(shè)計(jì)上不耐用，相當(dāng)?shù)挠袊?yán)重?fù)p毀的隱患設(shè)計(jì)！軸套和輪邊減速全靠8顆18的鏍栓來(lái)固定，這8顆鏍檢不僅要提供輪胎的豎直上緊固拉力，還同時(shí)提供與鏍栓剪切方向上的輪胎驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力。八顆鏍栓是兩頭都是絲牙，反復(fù)工作后很容易發(fā)生絲牙松動(dòng)退出來(lái)，甚至是折斷，鏍栓碰到了行星齒架，導(dǎo)致打齒，打爛全套輪邊減速。太陽(yáng)齒，行星齒，齒圈，甚至連輪轂外殼都不放過(guò)，會(huì)搗個(gè)洞！所以每次拆開(kāi)后一定要用兩個(gè)鏍帽并起來(lái)，反復(fù)確認(rèn)鏍栓那八根固定鏍栓有沒(méi)有松動(dòng)甚至是退出來(lái)。其實(shí)我已經(jīng)有了一個(gè)很簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，來(lái)根治這八個(gè)鏍絲退出來(lái)，從而引起連鎖損毀的后果，但是我沒(méi)沖壓設(shè)備把這玩意做出來(lái)。

鏍絲牙被汽油洗好都風(fēng)干后，用衛(wèi)生紙把絲牙都擦一遍開(kāi)始打膠擰緊。上八個(gè)鏍絲時(shí)我就用到了我一開(kāi)始拆鏍絲的電動(dòng)扳手，八個(gè)鏍栓是m18的，查表要達(dá)到四百牛米的扭矩，相當(dāng)于四十公分長(zhǎng)的加力桿要按到200斤的重力！我人踩不動(dòng)后再上電扳手打緊，有三個(gè)檔，一檔是100牛米，二檔是300牛米，三檔是1300牛米。待二檔打緊打不動(dòng)了，再選三檔打啪 一下竟然又轉(zhuǎn)了半圈，嚇得我立馬停下來(lái)生怕打過(guò)了斷掉。鏍絲都上好后晾干，再上輪轂外殼，此時(shí)太陽(yáng)齒進(jìn)不了行星齒中間，就讓別人幫忙在別外一頭左右晃動(dòng)輪胎，這時(shí)我這里的太陽(yáng)齒也在轉(zhuǎn)，輪轂大外盤斜著點(diǎn)就一個(gè)一個(gè)的挨個(gè)把四個(gè)行星齒給帶到位了，便能裝好行星齒了。然后再輕輕的裝上輪轂外殼的內(nèi)六角壓盤鏍絲，這次是吃過(guò)苦了不敢上太緊。再上好輪胎，用手搖扳手搖緊輪胎鏍絲，再注入85W90的齒輪油即可，以前也加過(guò)重載渣土車的稠一個(gè)級(jí)別的差速器油，感覺(jué)就是手盤起來(lái)更吃力價(jià)格貴點(diǎn)外，好像也沒(méi)啥看上去的不同。手盤輪胎無(wú)易常，再打著車四輪懸空掛高速檔慢慢行走無(wú)異常。再四輪著地掛高速檔慢慢行走，不能掛低速檔，因?yàn)榈退贆n輸出扭矩大有異?？材軓?qiáng)行轉(zhuǎn)過(guò)去，損壞機(jī)械設(shè)備。行走不吃力無(wú)卡頓，可正常干活了，過(guò)兩天有空得要把所有的輪胎拆下來(lái)，打開(kāi)輪邊減速，好好的仔細(xì)檢查一下。