一分價(jià)錢一分貨！支持漲價(jià)！支持良心產(chǎn)品！支持國貨品質(zhì)成就未來！

如果說，是代理商為了賺錢的自發(fā)行為，自然沒必要大驚小怪。但是，如果是國產(chǎn)巨頭們的授意，那就意味著質(zhì)量技術(shù)將會得到重視。不過高價(jià)格高質(zhì)量并不是國產(chǎn)所擅長的，假設(shè)漲價(jià)后雖然質(zhì)量好了，但性價(jià)比更低了，那么就嗚呼哀哉了。如果性價(jià)比保持穩(wěn)定或提高了，那無疑是可喜可賀。但這個(gè)時(shí)候要是高端合資品牌也漲價(jià)到一樣的水準(zhǔn)，那么國產(chǎn)又會喪失很多競爭力，再次面臨被聯(lián)合“絞殺”的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然也有可能是因?yàn)槟旰蟮男「叻宀艥q價(jià)。如果是原材料所致，那么國產(chǎn)很難拼得過合資，因?yàn)楹腺Y力量過于雄厚。

明漲暗降

這次漲價(jià)事件，也可以視為挖掘機(jī)行業(yè)回歸市場競爭常態(tài)的矯正舉措，是企業(yè)在價(jià)格競爭回歸到價(jià)值競爭的理性思考；而疫情影響導(dǎo)致配套件供應(yīng)緊張采購成本上升，綜合制造成本上升等因素迫使企業(yè)不得不斷然采取措施。此次漲價(jià)事件，對挖掘機(jī)整個(gè)價(jià)值生態(tài)鏈的長遠(yuǎn)發(fā)展來看，有明顯的積極作用，挖掘機(jī)的價(jià)格近乎腰斬，如此便宜勢必會降低入行門檻，從而驅(qū)使大量的新用戶踏入這行，最終的后果就是市面上保有量劇增，挖掘機(jī)臺班費(fèi)一落千丈。

我覺得漲價(jià)有可能是隨著工地的陸續(xù)開工，還有就是原材料價(jià)格上漲有關(guān)，但是我分析漲價(jià)不太可能，年前的漲價(jià)變成了各大品牌挖機(jī)的價(jià)格戰(zhàn)！降到不能再低的程度！其實(shí)價(jià)格漲不漲的也不重要，最主要的是希望各大品牌在漲價(jià)降價(jià)的同時(shí)，一定要把我們挖機(jī)的品質(zhì)做上去，尤其是我們國產(chǎn)品牌，這樣才能讓我們國產(chǎn)挖機(jī)越來越好越做越強(qiáng)！

卡特降價(jià)，他們都嚇傻了，他們漲價(jià)卡特懵逼了。

先放風(fēng)聲要漲價(jià)，催你趕快訂金買機(jī)器，挖機(jī)行情現(xiàn)在這么差，配置都是簡配，價(jià)格還一路上漲，銷售量出不去，你看廠家還漲不漲，我認(rèn)為不會漲。

漲價(jià)，你看看還有誰買

不好講，挖機(jī)銷量暴漲，廠家會選擇走量占領(lǐng)市場，漲價(jià)代理商一廂情愿罷了

我認(rèn)為這次漲價(jià)可能更真實(shí)，因?yàn)樵牧蟽r(jià)格一路上漲 ，而且因?yàn)橐咔楦鷩H形勢原因 很多國外的泵閥供應(yīng)商，電子元件供應(yīng)商，貨源不足。國內(nèi)的核心元件還不足以全面搭載在挖掘機(jī)上。所以挖機(jī)的制造成本一路上漲。占有率戰(zhàn)役也讓諸多大型代理商，在2020年沒有賺到錢，或者還存在虧本狀態(tài)。所以這次的漲價(jià)是很多代理商發(fā)起的，不過為了占有率，廠家下降提機(jī)成本的話 代理商可能還會下降。 所以目前是否漲價(jià)還看生產(chǎn)巨頭們的表現(xiàn)