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336D機油壓力低
今天分享一個336D的客戶反映機器機油壓力低處理的過程 到了工地上檢查發(fā)現(xiàn)機器機油壓力低報警，監(jiān)控面板上顯示75kpa。 A.列出產生故障所有可能的原因： 1：機油不夠、機濾堵塞2：傳感器故障、線路故障3：機油泵故障4：機油冷卻器旁通閥故障 B.實際診斷測試和理論分析的過程： 1：經過繞機檢查，機器的機油液位正常，機油濾清器為正常并且剛換2：檢查線路正常3：檢查監(jiān)控面板在一檔時候顯壓力和壓力表上顯示的一致都為100kpa，十擋為200kpa，說明傳感器正常，壓力真實低4：拆下油底殼檢查發(fā)現(xiàn)機油泵到缸體的油管裂了.
至此確認故障根源：油管裂了、密封圈沖壞導致壓力泄漏。
機油管破裂導致密封圈沖壞了。更換油管和密封圈。 具體結論：機油壓力低的故障最直接的就是用壓力表直接看實際壓力，并且要等機油溫度上來達到正常工作溫度測量才能更準確的反映機器真實的機油壓力。
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快手：搜索宜昌楊老虎
2021-04-07
666
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沃爾沃wx
2021-03-06
學習了。
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山推成就未來
2021-03-04
密封圈很關鍵
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manwang-
2021-03-04
這是早期的C9發(fā)動機都偶見故障之一，另外還有電控系統(tǒng)故障的故障案例； 樓主的這個案例真實，祥盡，予以表揚—哈哈哈！
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挖機神雕大俠358
2021-03-04
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謝謝支持
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