挖掘機市場會怎樣“做”下去?
一塵
2021-03-25
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挖掘機與鱷魚(六)市場篇
——從頭越!
???? ??當(dāng)某行業(yè)大多數(shù)產(chǎn)品(甚至全部產(chǎn)品),主要由少數(shù)幾個廠商提供,且這些廠商都擁有相當(dāng)大市占率。基本可稱為寡頭市場。
擁有雄厚金融“資本”,低“價格、首付、門檻”,高”折讓、補貼、返利”,吞并或擊垮競爭對手(或傳統(tǒng)行業(yè))。獲得上下游定價權(quán)。
當(dāng)大多數(shù)人已習(xí)慣使用(或只能選擇)其產(chǎn)品(服務(wù))時;寡頭間,或獨立或勾連,對價格和產(chǎn)量施加影響。上下游都將為其打工。
幸好,漲價之聲曲高和寡,應(yīng)者了了。
???????挖掘機市場會怎樣“做”下去?
引玉之磚:
一、終端用戶
從”作坊”到”企業(yè)”。
?????1、?現(xiàn)況:
①、屬性。
???????現(xiàn)階段,大部分挖掘機終端用戶,都屬于“作坊經(jīng)濟”。只是比傳統(tǒng)“作坊”,形態(tài)上是移動的、生產(chǎn)力高出若干倍。但本人認為還是“作坊經(jīng)濟”。
②、特征。
?????? 與作坊經(jīng)濟的生產(chǎn)周期不穩(wěn)定,投資周轉(zhuǎn)率低,生產(chǎn)力瓶頸制約等等,如出一轍。再加低價競爭、結(jié)算困難、墊資拖欠等,市場飽和、競爭激烈的”現(xiàn)代作坊”特征。
③、宿命。
”工廠取代作坊”。解決挖掘機機主找活、洽談、管理,維護、施工、結(jié)算,甚至頂班機手,無法同時兼顧的弊端。有效避免作業(yè)斷續(xù)、設(shè)備閑置;信息不足、結(jié)算無奈的困局。降低平均成本、提高效率效益。
2、預(yù)期:
①、自用。
????? 挖掘機為自有礦場、工地、工程所需。
②、家用。
????????特別是小微挖,不靠其養(yǎng)家。自家前庭后院,手癢時挖坑種樹、挖坑養(yǎng)魚;親朋好友,挖溝平路、建房拆房,無你不行。
③、掛靠。
???????附近縣市,如已有中大型工程機械租賃公司,主動掛靠;納入統(tǒng)一管理、結(jié)算、作業(yè),機主參與其中部分工作內(nèi)容。老板變?nèi)牖?,競爭對手變同事,很難?兩三年后,也許更難。
????
④、聯(lián)合。
??????市、縣、鎮(zhèn),微信、抖音、鐵甲網(wǎng),同學(xué)、親朋、同行;聯(lián)合組建租賃公司,企業(yè)化管理。既可集中對接中大型工程,也可分散施工、統(tǒng)一調(diào)度;專人對外接洽、簽約,具有一定議價主動權(quán)和優(yōu)勢。老大變股東,競爭對手變伙伴,很難?兩三年后,也許更難。
???????
⑤、特色。
??????嚴控施工質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量,樹立口碑;牢固甲方客情關(guān)系。低價不做、低質(zhì)不做、拖欠不做。篩選和培養(yǎng)目標客戶,即優(yōu)質(zhì)的甲方資源。
⑥、中長期合作。
公路養(yǎng)護、園林園藝、茶園果林,石場、礦場、河道等;中長期合作方,合營、租賃、包銷。特別是包銷,更具競爭力。
⑦、轉(zhuǎn)行。
??????市場上二手機價格上漲時,賣掉。????
……
3、取舍:
?????????如果沒有”水漫灌頂”的政策紅利滋養(yǎng),也沒有較大的天災(zāi)人禍干擾,又不是自有礦場、工地、工程所需;選擇帶機掛靠,或組建、參股租賃公司,應(yīng)該會走得更長遠。
???????挖機、機手、施工作業(yè)等集中管理,統(tǒng)一調(diào)度,企業(yè)化經(jīng)營。工程機械租賃公司,或?qū)⒊蔀楫a(chǎn)業(yè)鏈的終端主體。
?????
????????本人在《挖掘機與鱷魚》系列小文中已提出:挖掘機行業(yè)平均社會成本透明度,已經(jīng)越來越高。
優(yōu)點是,代理商進貨便宜了,用戶買機便宜了,施工方租賃便宜了;產(chǎn)業(yè)鏈上下游都得益。
????????缺點是,各環(huán)節(jié)成本越透明,越需擠壓成本,輸血供給上下游;否則你就出局。除非上下游都離不開你。
這是市場規(guī)律,也是人性。
到了終端,也需要管理、規(guī)模、特色,才能出效益;這也出不了效益,就真的要洗牌了。
二、代理商:
尷尬的存在感與功能淡化趨勢。
1、現(xiàn)況:
①、經(jīng)度。
銷售臺量與銷售質(zhì)量、市場指標與財務(wù)指標、風(fēng)控管理與客情關(guān)系等——蹺蹺板上找平衡。
②、緯度。
整機廠與用戶的紐帶;三明治的夾心;風(fēng)箱里的……
③、“平均首付比例“。
建議同行納入?yún)⒖贾笜?,甚至考核指標;本?0年前用過。屬市場競爭力指標;債權(quán)風(fēng)險逆向指標。沒有參考資料可借鑒。代理商與客戶需求妥協(xié)的結(jié)果。
④、低價競爭。
???????市占率之“戰(zhàn)”將延長”價格戰(zhàn)”進程。領(lǐng)先優(yōu)勢品牌,難再突破;已得市占率優(yōu)勢又不愿輕易失去。市占率“運動戰(zhàn)”將演變?yōu)槭姓悸赎嚨亍肮シ缿?zhàn)”。依然伴隨低價、低首付,側(cè)重點是競爭品牌的老客戶。
?⑤、價格波動。
整機廠內(nèi)部矛盾體現(xiàn)與市場試探;代理商與整機廠內(nèi)部各方力量博弈的結(jié)果。今后一段時間,價格波動可能不再是偶發(fā)事件。
⑥、返利政策。
代理商于整機廠的重要性;同品牌代理商綜合實力對比的結(jié)果。于整機廠可有可無的代理商,不如早日”改弦易轍”。以免債權(quán)靠運氣,返利看臉色。
⑦、廠商關(guān)系。
????????市場主流品牌,若“走出去”外部受阻,“沉下來”內(nèi)部受阻;“限產(chǎn)量”無法達成共識。市場指標與經(jīng)濟指標之間顧此失彼。政策由上至下的無序,分配由下往上的裹挾。人性都會吃虧長智。
⑧、老板心態(tài)。
???????“紙面富貴”的攀比膨脹,變?yōu)椤凹埫娓毁F”的自我安慰。老客戶、老員工、老品牌情感價值上升?!捌矶\”客戶施工、結(jié)算、還款正常,不會發(fā)生大面積壞賬損失,或大型機的壞賬損失。
⑨、薪酬待遇。
較社會平均水平的優(yōu)勢減弱。市場較長時間增長后,遠期利益取向減弱,短期利益愿望上升。員工的薪酬待遇訴求可能顯現(xiàn);尤其是資源型精英。建議加重對銷售質(zhì)量的考核分配。
⑩、人力資源。
新人培養(yǎng)成本提高,培養(yǎng)周期延長;入行熱情度降低,從業(yè)人員流動性增大。目前應(yīng)穩(wěn)核心團隊,輕儲備、重精簡;部門能合則合,按銷售額定編定崗。
2、預(yù)期:
??????若前文關(guān)于終端市場的推演成立,“傳統(tǒng)代理商”將會是”尷尬”的存在。
①、網(wǎng)商與網(wǎng)銷店(團隊)的崛起。
???7×24人工智能服務(wù)、個性定制改裝、預(yù)約線下服務(wù);品牌歷史文化代入,各種工況視頻賞析,模擬操作VR體驗。線上詢價、線下跟單,線上簽約、線下交付;如伴隨產(chǎn)品升級,則可遠程遙控試機、人機互動匹配、即時數(shù)據(jù)分析等。
②、網(wǎng)商平臺與網(wǎng)銷店的分類。
各品牌自己的網(wǎng)商平臺、網(wǎng)銷團隊、移動終端APP;也有第三方工程機械專業(yè)網(wǎng)站,共享平臺及其APP。向整機廠提供廣告位置、虛擬店鋪、后臺鏈接。收取廣告費、租賃費、交易傭金?;獲取團購折讓、網(wǎng)商代理、信息流量傭金等。
③、提貨點與售后服務(wù)商的功能。
??????????規(guī)模工程機械租賃公司(集團)的崛起,擠壓挖掘機散戶生存空間的同時,也擠壓代理商的生存空間。規(guī)模租賃公司將與整機廠直接交易、融資、定制。代理商負責(zé)接貨、檢測、交貨;并完成售后服務(wù)。獲取售后服務(wù)傭金、技術(shù)檢測傭金、配件銷售利潤等。
④、線下實體店與形象店的定位。
??????90后、00后新一代入市,不僅對功能、外型、配置的需求會趨于多樣性、個性化、差異化;且購買習(xí)慣、選擇取向、體驗方式,也會隨科技發(fā)展進行革命性升級。實體店(形象店)滿足一部分社交型和謹慎型性格客戶的選購機需求。完成品牌歷史文化展示與推廣。召集客戶聯(lián)誼會收集反饋信息、維護客情;提供線下社交平臺。
⑤、”一商多廠”與”工程機械市場”的融合。
???????以目前一般代理、甚至獨家代理模式,實際收益漸薄。代理商同時代理多品牌(一般不會是競爭品牌,整機廠會規(guī)避代理商”蹺蹺板”式引導(dǎo)客戶),自建或租用一定規(guī)模的場地,形成”一商多廠”規(guī)模專業(yè)市場的代理模式。引進橫向件、配套件、關(guān)聯(lián)產(chǎn)品企業(yè),及上下游企業(yè)入駐。
⑥、“一地多商”與“加盟店坐商”的補充。
????????整機廠可能細化到市、縣、區(qū),重點區(qū)域市場甚至”一地多商”。類似于目前”二級代理商”和汽車代理商,由整機廠直接授權(quán),整機廠二級機構(gòu)與其對接。以原有資源、客情關(guān)系,店面接洽業(yè)務(wù)為補充的坐商模式。
⑦、代理商與”廠家代表”的關(guān)系。
?????? ”廠家代表”作為整機廠的系統(tǒng)末端,其重要性可能將達”歷史高點”。網(wǎng)銷店、網(wǎng)商平臺所提煉的需求信息,大部分會匯集到”廠家代表”。其信息”分配權(quán)”、業(yè)務(wù)督導(dǎo)權(quán)、樣機管理權(quán),將成為代理商“新資源”,也將成為“行業(yè)新貴”。
⑧、代理商與“大客戶”的競爭。
規(guī)模租賃公司、規(guī)模基建公司等,自帶持續(xù)需求的大客戶,會被發(fā)展為“代理商”。傳統(tǒng)代理商為了減少壞賬損失,也會將債權(quán)機出租、參與終端市場作業(yè)。傳統(tǒng)代理商與”大客戶”交叉競爭。
⑨、銷售臺量與銷售質(zhì)量的矛盾。
交叉競爭,角色重疊?!币匀藶楸尽钡幕A(chǔ)原理被市場重新重視。整機廠和代理商,對銷售質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、債權(quán)質(zhì)量的要求,達成相對統(tǒng)一。質(zhì)量(財務(wù))指標和數(shù)量(市場)指標的平衡兼顧,重新回歸為對市場行為的主要評判標準。
⑩、員工性別比例與人力資源的改變。
營銷方式的改變,為女性提供更多的機會與平臺。從業(yè)人員性別比趨向協(xié)調(diào),既加大崗位競爭,又有利于吸引人才。這一改變將同樣傳遞到終端市場。代理商的”和尚店”、”夫妻店”等現(xiàn)象繼續(xù)得到改善。
3、取舍:
?????? 具備條件的代理商,以“一商多廠”與”工程機械市場”相融合的定位,較為有利。以”形象店”為中心,市場功能齊備形成小系統(tǒng)。工程機械貿(mào)易服務(wù)參與外循環(huán),跨界業(yè)務(wù)為補充。收益多元、博弈主場、進退有據(jù)。鐵打的營盤、流水的”兵”。
??????????寫到此處,很沉重、很壓抑。這也是“人工替代”。若真如此實現(xiàn)”升級”,工程機械行業(yè)將明顯”人口過?!?。但其程度和影響,應(yīng)遠低于勞動密集型行業(yè),甚至低于”F產(chǎn)中介”。
三、整機廠:
“走出去”與”沉下來”;“合起來”與“退出去”;“限產(chǎn)量”與“占細分”。
1、現(xiàn)況:
①、產(chǎn)業(yè)集中。
產(chǎn)業(yè)高度集中已成事實。不以技術(shù)品質(zhì)競爭為支撐的市場推升,是以外部“大體系”的無序為代價的“小體系”的有序??瓷先ヒ徊糠秩说倪M取,實際上是為他們自己的有序、而不斷讓“大環(huán)境”混亂的自私自利。
良師諍友垂閱至此,敬請斧正。如有同感,請?zhí)зF手傳遞正能量。
②、行業(yè)規(guī)模。
全國規(guī)模整機廠近20家,規(guī)劃設(shè)計產(chǎn)能約40萬臺,為目前年銷量的約200%。全行業(yè)規(guī)模代理商、經(jīng)銷商超過1000家。工程機械關(guān)聯(lián)企業(yè)7000至10000家。
③、市占率前三甲。
前三甲市占率之和達50%以上;第二、第三名之和,與第一名基本持平。如無重大突發(fā)事件,市占率前三甲在近期排名不會有變。但其結(jié)構(gòu)或許會有不小變化,亞軍不會甘于”屈居”。
④、馬太效應(yīng)。
強者愈強、弱者愈弱。但與其他行業(yè)評估報告觀點不同的是,本人認為市占率雖有其”慣性邏輯”,更有其”瓶頸效應(yīng)”。量變引起質(zhì)變絕不是加減法。(上去可能是爬,下來也許是滾。)
⑤、量增質(zhì)減。
重數(shù)量增長、輕質(zhì)量提升,以減配降價妥協(xié)市場短期取向。缺乏銷售質(zhì)量的營銷推廣、缺乏附加值的高效生產(chǎn),是浪費資源、破壞環(huán)境。同樣是以造成”大環(huán)境”的混亂、無序為代價的,”小體系”的有序、進取。
?
⑥、技術(shù)代差。
”唯市占率”營銷時代,一味追求成本和性價比,加大與國際市場的”技術(shù)代差”。其實就是與國際品牌海外產(chǎn)品的技術(shù)代差,包括環(huán)保技術(shù);只是何時又會”降維打擊”,應(yīng)用于中國市場而已。
⑦、唯”市占率”。
整機廠主導(dǎo)”市占率”爭霸賽樂此不疲,”低首付”的”后市場”繼續(xù)放飛自我。等到退潮時,幾家歡樂幾家愁,還有幾家在”那里頭”。
⑧、”價格戰(zhàn)”。
整機廠導(dǎo)演的”價格戰(zhàn)”持之以恒,意味著自主品牌自動放棄中高端市場;甚至放棄”主動”升級。繼續(xù)協(xié)助中高端品牌夯實技術(shù)優(yōu)勢、市場優(yōu)勢和利潤(溢價)空間。
⑨、”低首付”。
整機廠以”金融資本”為后盾,”融資產(chǎn)品”為先鋒,帶著”價格戰(zhàn)”和”低首付”這對哼哈二將,展開”市占率”爭霸賽。繼續(xù)推動挖掘機市場的成本導(dǎo)向、性價比導(dǎo)向。塑造中國工程機械市場堅實的金字塔。
……
2、預(yù)期:
國際市場的大循環(huán),因疫情受阻的背景下,中國市場的”小循環(huán)”想獨善其身、甚至一枝獨秀也是不可能的。如不先于外部市場恢復(fù)有序,待海外抗疫好轉(zhuǎn),國際市場復(fù)產(chǎn),還有新挑戰(zhàn)需面對。??
①、”限產(chǎn)量”。
????????全行業(yè)暫時”限產(chǎn)量”、降產(chǎn)量,對內(nèi)穩(wěn)定供需關(guān)系、進而穩(wěn)定市場價格;規(guī)范行業(yè)售前、售中、售后服務(wù)行為,提高完善產(chǎn)品品質(zhì)。對外適減原材料進口,遏制國際市場以漲價”打劫”我們抗疫成果的企圖。
②、”防投機”。
????????隨著客觀市場環(huán)境的變化,行業(yè)高速增長態(tài)勢難以長久持續(xù)。還是《挖掘機與鱷魚》的老調(diào)重彈:增長態(tài)勢發(fā)生改變,小心短期行為對市場的沖擊破壞作用。比如庫存、投資、資產(chǎn)的“集中變現(xiàn)”等,造成行業(yè)資本的快速縮水貶值,以致打擊全產(chǎn)業(yè)鏈的市場信心。
③、“走出去”。
???????國內(nèi)市場高速增長了5年,需求端增長呈放緩趨勢時,須全力”走出去”開拓海外市場,抵消供應(yīng)端的部分增長慣性。若把生存比作“被動競爭”、把發(fā)展比作“主動競爭”,“走出去”就是主動競爭。我們的成本優(yōu)勢,在海外注重性價比的市場,還有發(fā)展空間。
④、“沉下來”。
???????有研發(fā)升級能力的品牌,”沉下來”向高品質(zhì)、智能化、環(huán)?;较虬l(fā)展,并設(shè)法引導(dǎo)終端市場投資取向。否則,可能會由國際知名品牌的”全球同步技術(shù)”、”加強型產(chǎn)品”,來引領(lǐng)升級換代,繼續(xù)擴大產(chǎn)品力差距。
⑤、“占細分”。
?????????微挖之王、輪挖之王、船挖之王等,細分市場的填補空缺還很大。市占率不占優(yōu)的品牌,考慮暫時放棄“大而全”;“沉下來”揚長避短“,爭取以特色通用型及非通用型產(chǎn)品”占細分”市場優(yōu)勢。
⑥、“合起來”。
???????行業(yè)內(nèi)聯(lián)合,也與行業(yè)外聯(lián)合。資本與技術(shù)聯(lián)合,技術(shù)與品牌聯(lián)合,品牌與資本聯(lián)合。取長補短,整合資源,優(yōu)化結(jié)構(gòu)。國際品牌被買來賣去的多了去了。
⑦、“退出去”。
沒有資本實力、沒有研發(fā)能力、沒有并購價值的落后產(chǎn)能;及時退出、變現(xiàn)提現(xiàn)。
⑧、”營銷課”。
國際品牌以”全球同步技術(shù)”、”加強型產(chǎn)品”,引領(lǐng)升級換代,鞏固中高端市場。以”普通機型”、減配機型,積極參與并加劇”價格戰(zhàn)”。采用”雙品牌”或”平行產(chǎn)品線”等高低搭配的品牌戰(zhàn)略,將競爭對手(潛在競爭對手)摁在中低端市場價格戰(zhàn)的泥潭,持續(xù)保持其在中高端市場的絕對優(yōu)勢。
⑨、”落后挨打”。
參考其他行業(yè),當(dāng)外部環(huán)境惡化,率先斷崖式下跌、等到最后才能爬起來的行業(yè)(企業(yè)),都是其產(chǎn)品多年保殘守缺的。包括工藝品質(zhì)、技術(shù)質(zhì)量、功能結(jié)構(gòu),甚至外型等。
3、取舍:
??????本人堅持《挖掘機與鱷魚》系列小文中闡述的:實事求是,因地制宜,揚長避短。有實力的“走出去”盡力開拓海外市場;暫欠能力的“沉下來”研發(fā)升級,提升產(chǎn)品力“占細分”市場;行業(yè)內(nèi)聯(lián)合、與行業(yè)外聯(lián)合,“合起來”優(yōu)化資源結(jié)構(gòu);沒潛力的尋求并購,或“退出去”。全行業(yè)“限產(chǎn)量”,提質(zhì)量,優(yōu)服務(wù)。以迎新挑戰(zhàn)!
雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越!
結(jié)語:
???????近期,有不少擬購機客戶,因開工延期等,選擇暫緩購機。避免了行業(yè)資產(chǎn)閑置,也熬過了“漲價迷茫期“。
每多儲備一份理性需求,對行業(yè),增加一份后續(xù)動力、規(guī)避一份債權(quán)風(fēng)險;對市場,積累一份需方資源、減少一份不良資產(chǎn)。
期待富有歷史責(zé)任感的工程機械品牌勿失良機,引領(lǐng)中國工程機械市場破繭成蝶,發(fā)展成為全球工程機械技術(shù)制造中心!
工廠直銷、打通渠道、取消中間環(huán)節(jié),人工替代、人工智能、數(shù)字自控等;每個行業(yè)高速發(fā)展后的轉(zhuǎn)型升級,都會“從業(yè)人口飽和過?!?。
??????? 怎樣預(yù)先做好“健身減肥”和”能量轉(zhuǎn)換”,從容面對”從業(yè)人口飽和“與“相對過?!蹦??
期待與您一起討論。
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中國工程機械行業(yè)?一塵??????
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2021/3/25????隨感
作者注:本文為原創(chuàng)作品。歡迎討論,懇請斧正!如需轉(zhuǎn)載轉(zhuǎn)發(fā),恭請使用全文。謝謝!
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手機用戶-bjBZ
2021-03-30
看不懂是主流,但是需要這樣的分析,就像醫(yī)生一樣,他說的我們聽不懂,但是也是他們維護了我們的身體防線
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挖機黃面尊者783
2021-03-26
您這個系列的文章我都有拜讀,非常有深度[表情]。您覺得國內(nèi)品牌“沉”的下來嗎?我感覺頭部企業(yè)在限產(chǎn)量上也難以達成共識,供給過剩-價格戰(zhàn)-透支需求,這個怪圈怎么破?
共5條評論>
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挖掘機小票友
2021-03-26
話說回來大家看不懂的主要原因可能是你在一篇帖子里講太多了
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挖掘機小票友
2021-03-26
樓主所言極是,無論是挖掘機制造還是使用方,都將迎來大規(guī)模的兼并重組。國內(nèi)挖掘機的“春秋”已盡,接下來該是“戰(zhàn)國”了。還有就是國外品牌的戰(zhàn)術(shù)確實將了我們一軍,他們就是瞅準了我們?nèi)鄙偌夹g(shù)沉淀—搞高低配在近十年前就已經(jīng)初見端倪(小松M0與N1),他們在國內(nèi)外都如魚得水。我們在國內(nèi)還尚能一戰(zhàn),在發(fā)達國家搞宣傳攻勢無疑是自取其辱,感情牌毫無用武之地!就是因為技術(shù)儲備不足!國外的分廠可以把配置搞上去,質(zhì)量也可以艱難地提高,但核心技術(shù)呢?分廠可整不出來!
話說回來我覺得這是一個好素材,草稿已經(jīng)胸有成竹了。
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鐵甲 小丁
2021-03-25
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艾C醬
2021-03-25
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塞北一書生
2021-03-25
作者寫的非常用心,挖掘機市場也是一個大浪淘沙的市場,逆水行舟 不進則退,未來進口合資品牌的市場會進一步壓縮,但國產(chǎn)品牌還需要不斷修煉內(nèi)功,提高產(chǎn)品的核心競爭力!
已展示全部評論
幸會 市場上唱多挖掘機行業(yè)的文章太多了,難得看到您這邊有如此冷靜的分析文章。僅憑行業(yè)數(shù)據(jù)很難判斷市場真實需求,我經(jīng)常來論壇看看其他用戶發(fā)的接地氣的帖子
回復(fù)
整機廠限產(chǎn)量和代理商限價一樣,基于契約精神的產(chǎn)物,您覺得當(dāng)下現(xiàn)實嗎?誰先守規(guī)矩誰吃虧。但。有時吃虧是福
回復(fù)
朋友好,十分榮幸!請問您是代理商嗎?可以留意一下縣份周邊的自發(fā)租賃市場,持續(xù)觀察閑置率。 不僅不能”沉下來”,還停不下來。內(nèi)部優(yōu)勝劣汰、大系統(tǒng)優(yōu)勝劣汰。兔死狐悲時會有主動或被動沉下來做工匠的。
回復(fù)