裝飾一新的徐工18JC壓路機

18JC這機子真的很雞肋，下文簡稱十八（手機打字理解下），不知道當年徐工為什么會主推十八噸的，是迎合市場需要？還是技術瓶頸的過度，這個咱不說了，說實話這機子作業(yè)效率和現(xiàn)在的性價比來說絕對是工地自己用的首選。但作為租賃來說卻真的雞肋了，首先，年代久遠了一點。再者噸位在那放著。從心里角度來說承租方寧愿多掏一千到兩千元租二十頓的，甚至二十二噸的，除非你的價格已經(jīng)放的很低。十八適合路基平整一點，太過顛簸，故障率極高，畢竟是走輪邊的，一套輪邊齒也是不便宜的，變速箱嘛，沒什么說的，耐用的跟坦克似的。樓主勿噴?。‰S便一說。

不懂得人能蒙過去，后罩改一下還說的過去

202車標多少錢？？？？？？？？？？

弄得很好啊.......

是貼牌的 ，搞得好啊  ////////////‘//////

貼牌是必須的/////有武漢朋友搞18JC的可以交流一下，

18JC 我很喜歡，18噸被貼牌了，這事情很常見，懂行的人一看就知道了。要想別人相信，最起碼發(fā)動機罩是個流線型的，這樣才可以假亂真，最長見的洛建品牌，我04年把洛陽YZ14ZB，被我貼成YZ16，效果很好////////貼牌是必要的，市場競爭激烈，有大噸位包月的費用比小的還要低，現(xiàn)在生意不是很好做///////

太扯了    忽悠工地老板搓搓有余了   把鐵牌也改了吧更像

穿新衣，帶新帽，搖身一變老邊俏。