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【市政施工那些事1】過路之老馬失蹄

浪子回頭~挖不換 2021-07-17

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黑云壓城城欲摧,暴風(fēng)雨來臨之際的前兆。
黑云壓城城欲摧,暴風(fēng)雨來臨之際的前兆。
話說昨天下午下班時,接到公司另一位挖機(jī)司機(jī)的電話,說晚上要過道(我們這市政都是晚上封路然后行過馬路開挖下管道,也叫過路)讓我留下挖機(jī)鑰匙,一會要拉挖機(jī)去其他的工地。沒想到第二天一早,壞消息就傳遍了市政公司和養(yǎng)護(hù)處,,昨天晚上破碎路面時,把煤氣管道破了幾個口子,連夜搶修了一夜,一直到早上7點(diǎn)多才搶修好。出了這么大的事,市政公司領(lǐng)導(dǎo)和煤氣公司領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)連夜坐鎮(zhèn)現(xiàn)場指揮,監(jiān)督安全。
在城市道路的主街道上和輔路上,橫七豎八,縱橫交錯的發(fā)布著不同用途的管道,和線路。它們下埋的深度有的淺有的深,所以開挖時要格外注意,知道下面有東西一定不能硬挖,要人工機(jī)器配合,人工要清理出來漏出管道,電線。 我們才能看清楚管道,電線之類的東西。去挖時,才可以避免挖溝時挖破,挖斷管道電線電纜之類的東西。如果不知道情況,可以問清楚施工員地下管線分布的情況,挖的時候心里就清楚了。如果施工員和其他管理管路和線路的公司工作人員的也不了解分布情況,就要格外小心了,一定不要著急,慢慢的來,一層層挖。這是挖溝過障礙物的方法,其實正常挖溝和過道時挖溝有異曲同工之妙。只能說,一個是豎著挖,一個是橫著挖。簡單說一下過道的施工流程:破碎溝槽表面(路面)→開挖溝槽,→下管道→接管(焊接)→回填(壓實打夯)→收尾。這次過道是事是因為在第一個環(huán)節(jié),破碎溝槽時就出了問題。破碎時錘尖在煤氣管子上杵了3-4個口子。發(fā)生了煤氣泄露,萬幸的事沒有引發(fā)爆炸,也沒有造成人員傷亡。這次的事其實都有責(zé)任,施工員或管理人員沒有了解地下管道分布的位置情況,沒有和挖機(jī)司機(jī)及時交流,沒有起到好的監(jiān)督作用。挖機(jī)司機(jī)麻痹大意操作失誤,沒有主動和施工人員充分交流。導(dǎo)致了這次事件的發(fā)生。這位挖機(jī)司機(jī)的駕齡比我早兩年,也算是老司機(jī)了。按道理來說不應(yīng)該出現(xiàn)這種失誤。干這種下方有東西(管路,電線之類)的,首先不能著急,眼要明,心要細(xì),然后已平常心認(rèn)真對待。如若不然,老馬也會失蹄,高手也會失手……不要因為感覺自己是老司機(jī)就可以麻痹大意,稍有不慎輕則挖斷挖破管子,電線。重責(zé)出現(xiàn)安全事故,要做一個不卑不亢,不驕不躁的老司機(jī)……
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