【小寧說車7】國貨品牌之光三一SY60C代班使用感受

大家好！我是來自山西地區(qū)的甲友:浪子回頭～挖不換。忙了好幾天，眼前的活算是終于結束了。終于可以歇幾天了。嘴上說是歇歇，可還是控制不住去接了個小挖替班。為了生活，沒辦法。不能停下腳步，有活，有替班干就完了！

開著自己小車，看著導航一路就到要找替班的工地。到現場一看，工地的場地上停著一臺三一60小挖，之前沒怎么接觸過三一的挖機。三一的大中型挖機在我們這個五線城市保有量較少，基本見不到，基本都是卡特和小松的天下。只有三一小挖的數量還算可觀，這也說明國產品牌的小挖真在被國人認可，小挖市場已被國產品牌完全占領。

閑話不多說，步入主題。看駕駛室外銘牌信息，這是一臺2020年5月份出廠的車。                                                                 【購買時間】2020年6月                                                                 【工作小時】857小時                                   【生產廠商】三一重機有限公司                               【發(fā)動機型號】久保田V2607                         【發(fā)動額定功率】 36KW/2100  rpm                                   【液壓泵閥】力士樂                                               在工地上干的活是挖管溝回填的活，比較簡單。簡單說一下使用感受。【先說優(yōu)點】操作手柄輕，動作比較協調，空車動作快，尤其是旋轉快的一批。駕駛室內飾仿桃木扣件看著比較高檔。液晶顯示屏，和按鍵其他看上去清晰整潔，高端又大氣?？照{出風口布局合理，效果美麗凍人。駕駛室外頂部及大臂上的工作燈在晚上加班干活時很亮，晚上視野好。座椅是減震彈簧的舒適度還不錯。動力的話杠杠的，感覺足夠用。燃油箱在同級別小挖中夠大（有130升）。油耗雖然沒有其他品牌小挖上洋馬發(fā)動機那么省油，但是我工作下來感覺節(jié)油性還算適中，比較省油了。

【后說缺點】底盤部分看著比較單薄，鏈板支重輪拖鏈輪效果差，鏈筋縫隙進土后，行走會有憋死卡住了的感覺，會發(fā)出嘎嘣一聲，然后正常。行走起來感覺沒有力。推土鏟小容易沾土，推土鏟背面掉上東西容易擦屁股。帶負荷操作時小臂動作慢，容易發(fā)卡。駕駛室空間太小了，座椅不能完全放倒，中午或休息時間躺一下都不舒服。好了這就是帶班這臺車的使用感受！以上的觀點僅代表個人立場，沒有任何詆毀國產品牌的意思。車這個東西向來都是仁者見仁智者見智的 。畢竟現在國產小挖的市場競爭激烈，廠家和代理商大打價格戰(zhàn)的同時，生產廠家主機廠根據情況量身定制自己的成身硬軟件配置方案來選擇配件供應商，挖機的配置和質量也有所改變和不同。不求國產挖機配置多么豪華，功能多么強大。只求簡單實用，制造水平質量要跟上，服務要跟上，才能成為讓國人歡迎的國貨品牌之光……

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