新款斗山DX305LC—9C ACE用車感受

今年三月份提的新機(jī)，相比老款305—9C車型性能有很大的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力增大了，液壓泵增大了，鏟斗從原來的標(biāo)配1.4立方換成1.65立方，給人的感覺就是花了300的錢買了一臺350的配置。 
一般新款車都會(huì)多多少少都會(huì)有些不完美的地方，也會(huì)在后期工作中暴露出來，這款車也不例外，電噴車對油品的要求也挺嚴(yán)格，油品不好，車上的計(jì)電單元感很容易損壞，冬天對燃油標(biāo)號也很嚴(yán)格。最讓我頭疼的是這車機(jī)油消耗量很大，相比老款車型消耗的更厲害，但是售后給出的結(jié)論是一個(gè)保養(yǎng)周期消耗大概34升之內(nèi)算正常消耗，一般燒到這么厲害早就大修發(fā)動(dòng)機(jī)了，這件事我肯定還會(huì)找廠家的。
然后說一下養(yǎng)車成本這一塊，相比老款車型增加了很多，但是新款同級別基本是都差不多，就是一個(gè)油水分離器650一套，這個(gè)設(shè)計(jì)師真是無語了跟300—9C的就是濾杯絲扣粗細(xì)的事無形中增加了好幾百養(yǎng)車成本，一個(gè)保養(yǎng)周期總體大概2500左右不便宜（都是原廠配件）。
動(dòng)力這一塊相比新款同級別拿三一305對比的話甩他好幾條街沒問題，但是不得不說的是土方活肯定干不過他，三一305都做快但無力碰到硬的就完?duì)僮恿?，比如裝車時(shí)挖料斗齒卡住一塊石頭三一車就不動(dòng)了大泵吱吱叫開始泄壓，空動(dòng)作很順暢，負(fù)載動(dòng)作不協(xié)調(diào)。而斗山就不一樣了E模式下穩(wěn)如老狗P+模式下帶你起飛動(dòng)作還協(xié)調(diào)唯一不好就是配重輕了，撩的快了老是翹屁股，P+模式下裝前四后八四分多鐘E模式6分鐘。
總體感受滿分10分的話我給9分，
大家敬請期待后期用車感受更新。

新車上崗，舊車下崗，記錄一下這個(gè)難忘的瞬間！

前面三個(gè)燈后面一個(gè)燈

豐滿的大屁股

油耗

互相成就吧，加油！

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