鐵甲網(wǎng)首頁鐵甲論壇【11.26我為柳工打CALL】歐洲版柳工CLG922E

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【11.26我為柳工打CALL】歐洲版柳工CLG922E

小票友—kenki FAN 2021-11-15

1.3萬 10

  大家好！吾乃挖掘機(jī)小票友是也！適逢柳工63周年紀(jì)念日，沒講過國產(chǎn)機(jī)的我也斗膽來試試，帶老鐵們看看這款歐洲高配版柳工922E吧！

這臺922E的外觀還是不錯的！

加上了一些配置之后，這臺柳工就變成了一臺有模有樣的歐式風(fēng)格挖掘機(jī)。這可比國內(nèi)的挖掘機(jī)好太多。

加上了一些配置之后，這臺柳工就變成了一臺有模有樣的歐式風(fēng)格挖掘機(jī)。這可比國內(nèi)的挖掘機(jī)好太多。

這臺車還配備了一套2D智能輔助系統(tǒng)（屁股上的兩根棍子），和卡特上自帶的2D輔助差不多。

這臺車還配備了一套2D智能輔助系統(tǒng)（屁股上的兩根棍子），和卡特上自帶的2D輔助差不多。

屁股挺大氣。可以發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙比國內(nèi)的要高些。

屁股挺大氣?？梢园l(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙比國內(nèi)的要高些。

行走還行，速度適中，力量一般。

康明斯QS B6.7，國內(nèi)的功率僅有124千瓦，而這個卻有127千瓦！這臺發(fā)動機(jī)當(dāng)然不是廣西生產(chǎn)的！出口到歐洲去的機(jī)械，更高級些也很正常。這臺發(fā)動機(jī)還有黑煙過濾和尿素，所以發(fā)動機(jī)上才會有那么大的隆起。

康明斯QS B6.7，國內(nèi)的功率僅有124千瓦，而這個卻有127千瓦！這臺發(fā)動機(jī)當(dāng)然不是廣西生產(chǎn)的！出口到歐洲去的機(jī)械，更高級些也很正常。這臺發(fā)動機(jī)還有黑煙過濾和尿素，所以發(fā)動機(jī)上才會有那么大的隆起。

散熱系統(tǒng)和自動打油桶。這個自動打油的裝置真的很方便，不用經(jīng)常打黃油，只需要定期補(bǔ)充油桶就可以了。這個設(shè)備在大部分的歐洲挖掘機(jī)上都有，并且都是出廠標(biāo)配。但散熱設(shè)計有些不科學(xué)，維修不容易。

散熱系統(tǒng)和自動打油桶。這個自動打油的裝置真的很方便，不用經(jīng)常打黃油，只需要定期補(bǔ)充油桶就可以了。這個設(shè)備在大部分的歐洲挖掘機(jī)上都有，并且都是出廠標(biāo)配。但散熱設(shè)計有些不科學(xué)，維修不容易。

這里居然還有個滅火器，但實際上也就是心理安慰，真沒啥用！

出口到歐洲，當(dāng)然要先滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。國三排放太高了，必須加上尿素才能滿足歐IV標(biāo)準(zhǔn)。但這個尿素對性能沒有任何提高，反倒占用了很多空間。實際上是不得已而為之。

出口到歐洲，當(dāng)然要先滿足排放標(biāo)準(zhǔn)。國三排放太高了，必須加上尿素才能滿足歐IV標(biāo)準(zhǔn)。但這個尿素對性能沒有任何提高，反倒占用了很多空間。實際上是不得已而為之。

國內(nèi)的922E配備的是力士樂泵，但這個出口版卻是日本原裝川崎泵?？赡苁菫榱俗寖r格上的競爭力更強(qiáng)。川崎泵既便宜又好用，自然會受到不少品牌的青睞。

國內(nèi)的922E配備的是力士樂泵，但這個出口版卻是日本原裝川崎泵。可能是為了讓價格上的競爭力更強(qiáng)。川崎泵既便宜又好用，自然會受到不少品牌的青睞。

LED燈、警示燈還有基礎(chǔ)防護(hù)網(wǎng)也一樣都不少。國外的挖掘機(jī)很少見到粗濾，除非是礦山機(jī)。畢竟國內(nèi)外工作環(huán)境不同，但柳工在出口時還是保留了這個沒什么用的設(shè)計。

LED燈、警示燈還有基礎(chǔ)防護(hù)網(wǎng)也一樣都不少。國外的挖掘機(jī)很少見到粗濾，除非是礦山機(jī)。畢竟國內(nèi)外工作環(huán)境不同，但柳工在出口時還是保留了這個沒什么用的設(shè)計。

收音機(jī)還有一些別的控制。

空調(diào)，很明顯國產(chǎn)機(jī)的集成化還不夠。這個手柄是快換專用的特殊手柄，比國內(nèi)的柳工手柄重些，手感還行。

空調(diào)，很明顯國產(chǎn)機(jī)的集成化還不夠。這個手柄是快換專用的特殊手柄，比國內(nèi)的柳工手柄重些，手感還行。

顯示屏和國內(nèi)幾乎完全一樣，只是多了個后視還有語言不同。

不同的鏟斗。

歐洲的屬具多樣化是國內(nèi)的司機(jī)難以想象的，一臺車可能有七八種屬具！這大大拓寬了挖掘機(jī)的功能（一機(jī)多能）。

歐洲的屬具多樣化是國內(nèi)的司機(jī)難以想象的，一臺車可能有七八種屬具！這大大拓寬了挖掘機(jī)的功能（一機(jī)多能）。

配管。這些液壓管并不是國內(nèi)常見的破碎錘管路，而是多功能管路—主要負(fù)責(zé)給快換提供動力。當(dāng)然，這玩意兒就是破碎管路改的。

配管。這些液壓管并不是國內(nèi)常見的破碎錘管路，而是多功能管路—主要負(fù)責(zé)給快換提供動力。當(dāng)然，這玩意兒就是破碎管路改的。

英康快換，可以搖擺、旋轉(zhuǎn)還帶了個夾子（可以夾個鏟斗什么的）。雖然看起來復(fù)雜，但在歐洲相當(dāng)數(shù)量的挖掘機(jī)都裝備了這玩意兒。

英康快換，可以搖擺、旋轉(zhuǎn)還帶了個夾子（可以夾個鏟斗什么的）。雖然看起來復(fù)雜，但在歐洲相當(dāng)數(shù)量的挖掘機(jī)都裝備了這玩意兒。

快換專用的狀態(tài)顯示屏。

標(biāo)配后視攝像頭，這在國內(nèi)相當(dāng)罕見！但是這么裝容易被刮掉。

標(biāo)配后視攝像頭，這在國內(nèi)相當(dāng)罕見！但是這么裝容易被刮掉。

轉(zhuǎn)盤，此處有些小問題。

銘牌，這臺柳工可比國內(nèi)的重多了！正宗的Made In China。

試駕體驗：
  協(xié)調(diào)性比想象的好很多，比三一強(qiáng)。速度比較快，這是國產(chǎn)車的優(yōu)點，但不利于精細(xì)動作。手柄手感一般，感覺可能是因為這種手柄太重了。力量應(yīng)該還不錯，這臺車是干土方的。行走力量適中，速度還行。旋轉(zhuǎn)剎不住車，還有異響。駕駛室不錯，噪音稍大，舒適度比徐工好些。整體上體驗感和性能尚可，算是國產(chǎn)中的佼佼者。感覺這臺歐洲機(jī)比國內(nèi)的保養(yǎng)得好些，除了旋轉(zhuǎn)沒什么問題。

柳工國外專供版CLG909E CR。

  國產(chǎn)機(jī)在發(fā)達(dá)國家最大的競爭力就是低價。歐洲人買柳工時的想法和美國人購買三一時一樣—以較低的價格買了臺挖掘機(jī)。反正是臺可堪一用的挖機(jī)，至于長效使用則不作考慮，實際上性價比并不高（比方說你花60萬買了臺國產(chǎn)，100萬買了臺進(jìn)口，進(jìn)口沒什么故障而且使用時間長而國產(chǎn)就不行，那么其實100萬的性價比還高些）僅僅只是應(yīng)急或過渡。不過出口到歐洲的柳工很少有質(zhì)量問題，至少比國內(nèi)少。國產(chǎn)還有一個特點—堆配置：進(jìn)口的川崎泵康明斯發(fā)動機(jī)絕對好使，而且技術(shù)成熟，這也讓國產(chǎn)有了更多競爭力。但奈何人家的配置更高。
  國產(chǎn)的最大問題是缺乏技術(shù)儲備，畢竟國產(chǎn)工程機(jī)械品牌歷史都比較短，沒有技術(shù)的積淀，而且在科研上投入比較少。而且國產(chǎn)挖機(jī)有很多并不成熟的（反人類）設(shè)計，嚴(yán)重影響了駕駛體驗。在國外沒有感情牌可打，如果想讓國產(chǎn)更具備競爭力就需要更多的獨家技術(shù)，這勢必要加大科研投入。當(dāng)然，開發(fā)的自然得是實用性強(qiáng)的東西，而不是一堆沒用的技術(shù)堆起來了個性能質(zhì)量不過關(guān)的設(shè)備。還有售后服務(wù)也必須跟上，如果像國內(nèi)一樣那就沒人會買國產(chǎn)！質(zhì)量也必須提高。當(dāng)然必須承認(rèn)現(xiàn)在的國產(chǎn)已不再是當(dāng)年那任人宰割的羔羊了！為中國力量點贊??！

三一SY80U在寶馬展上。
如果國產(chǎn)的問題有所改觀，堅持以技術(shù)為第一生產(chǎn)力，在發(fā)展的道路上砥礪前行，那么完全可以真正以低價、可靠、先進(jìn)為亮點把Made In China的工程機(jī)械推向世界的高端工程機(jī)械市場（正如當(dāng)年的日系工程機(jī)械）。當(dāng)然，希望國內(nèi)的國產(chǎn)工程機(jī)械也要不斷努力??！

三一SY80U在寶馬展上。
  如果國產(chǎn)的問題有所改觀，堅持以技術(shù)為第一生產(chǎn)力，在發(fā)展的道路上砥礪前行，那么完全可以真正以低價、可靠、先進(jìn)為亮點把Made In China的工程機(jī)械推向世界的高端工程機(jī)械市場（正如當(dāng)年的日系工程機(jī)械）。當(dāng)然，希望國內(nèi)的國產(chǎn)工程機(jī)械也要不斷努力??！

  國產(chǎn)將何去何從，咱們拭目以待！





文章如有錯漏之處，還請老鐵們不吝賜教！

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全部評論

鐵甲工程機(jī)械王超 2021-11-24
```
數(shù)據(jù)
```
回復(fù)（1）
1. 挖掘機(jī)小票友 2021-11-24
  
  國外柳工官網(wǎng)下載
  
  回復(fù)
你很優(yōu)秀 2021-11-18
```
戰(zhàn)斗機(jī)的操縱桿
```
回復(fù)（1）
1. 挖掘機(jī)小票友 2021-11-18
  
  比這個簡單
  
  回復(fù)
手機(jī)用戶-VHhA 2021-11-17
```
到了國外可以賣幾一百萬。
```
回復(fù)（2）
1. 挖機(jī)赤發(fā)鬼879 2021-11-23
  
  賣貴了，外國人又不是傻子。
  
  回復(fù)
2. 挖掘機(jī)小票友 2021-11-17
  
  頂多是國內(nèi)價格+關(guān)稅+十萬+，不然沒人買。你這就嚴(yán)重高估了國產(chǎn)力量了
  
  回復(fù)
老男人 2021-11-16
```
立足中國，全球視。為票友點贊[表情]
```
回復(fù)（6）
1. 挖掘機(jī)小票友 回復(fù)挖不動就打！ 2021-11-18
  
  這輩子可能都不會去
  
  回復(fù)
2. 挖不動就打！ 回復(fù)挖掘機(jī)小票友 2021-11-18
  
  還有南極洲
  
  回復(fù)
3. 老男人 2021-11-16
  
  全球視野，漏了一個字。
  
  回復(fù)
共6條評論>
在下挖不平89 2021-11-16
```
好車
```
回復(fù)（1）
1. 挖掘機(jī)小票友 2021-11-16
  
  肯定好
  
  回復(fù)
德國小鋼炮 2021-11-16
```
為什么要區(qū)別對待。
```
回復(fù)（4）
1. 挖掘機(jī)小票友 回復(fù)1039831630 2021-11-17
  
  是但不完全是
  
  回復(fù)
2. 1039831630 2021-11-16
  
  不是區(qū)別消費觀不一樣，咱們國人買設(shè)備只認(rèn)便宜，廠家也低價競爭，為了降低成本所以就惡性循環(huán)，歐洲人家有標(biāo)準(zhǔn)的出口必須按人家要求做但是也貴
  
  回復(fù)
3. 挖掘機(jī)小票友 2021-11-16
  
  這就是事實，說起來難聽但毋庸置疑
  
  回復(fù)
共4條評論>
元老歸來 2021-11-15
```
能出口很不錯?。?/pre>
					

					
				
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回復(fù)（3）
1. 挖掘機(jī)小票友 2021-11-15
  
  關(guān)鍵是出口到了荷蘭而不是印太、拉美或非洲，這就很厲害了！
  
  回復(fù)
2. 挖掘機(jī)小票友 2021-11-15
  
  也有一些國內(nèi)版出口，但它們無人問津，只能落灰
  
  回復(fù)
3. 挖掘機(jī)小票友 2021-11-15
  
  這跟國內(nèi)的不可同日而語
  
  回復(fù)
手機(jī)用戶-UnfY 2021-11-15
```
三一SY80U沒有銷售吧？
```
回復(fù)（2）
1. 挖掘機(jī)小票友 2021-11-15
  
  歐洲美洲倒是開始銷售了
  
  回復(fù)
2. 挖掘機(jī)小票友 2021-11-15
  
  不知道啊
  
  回復(fù)
王師傅 2021-11-15
```
前來支持
```
回復(fù)（1）
1. 挖掘機(jī)小票友 2021-11-15
  
  必須支持
  
  回復(fù)
挖機(jī)界的彭于晏~ 2021-11-15
```
后面兩根是wifi嗎
```
回復(fù)（2）
1. 挖掘機(jī)小票友 2021-11-15
  
  2D輔助
  
  回復(fù)
2. 挖掘機(jī)小票友 2021-11-15
  
  也許信號會更好？
  
  回復(fù)