發(fā)帖
評(píng)論
圖片
-
manwang-
2022-04-02
這需要原廠改造，你自己改是不行滴，沒有官方證明，你是白白費(fèi)鈔票，現(xiàn)在，只有CAT在二十噸級(jí)別的320/323D系列上，可以提供從II階段排放改為III階段，是換裝全新發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)位不低，但比買新機(jī)合算，其他品牌尚未聽說有。
回復(fù)（2）
發(fā)帖
評(píng)論
manwang-
2022-04-02
這需要原廠改造，你自己改是不行滴，沒有官方證明，你是白白費(fèi)鈔票，現(xiàn)在，只有CAT在二十噸級(jí)別的320/323D系列上，可以提供從II階段排放改為III階段，是換裝全新發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)位不低，但比買新機(jī)合算，其他品牌尚未聽說有。
回復(fù)（2）
關(guān)于鐵甲| 聯(lián)系我們| 招聘信息| 意見反饋| 網(wǎng)站地圖
2009-2020 ?鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)版權(quán)所有 京ICP備12001519號(hào)-2 京ICP證130087號(hào) 京公網(wǎng)安備11010102001329
大陸銷售的，2014.04 之前，是II階段排放，D—E數(shù)量排不上號(hào)，且不統(tǒng)計(jì)在內(nèi)。這改在項(xiàng)目是我們與CAT經(jīng)過多次研究確定下來(lái)的。
回復(fù)
不會(huì)是日本D-E的那一套吧！三菱的電噴C6.4-4滿足第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)是沒問題的。
回復(fù)