在挖掘機大件同質化的情況下 如發(fā)動機 液

這么久的帖子，還有挖墳黨??？其實，甲友們心理都清楚，沒有又好又便宜滴！你就是去市場買大白菜，還有個山高水低呢！明確告訴你們那些想貪便宜的人，那所謂進口件組裝，都是糊弄自己，除了特殊定制，那些發(fā)動機，液壓件，連二等品都定不來，就別要求那么嚴啦！就連三一（含她二大爺）批量訂購的部件，都是等外品！你不出那些價格，沒法給你優(yōu)質品，放心吧！

國產挖機回轉齒輪箱那么大，沒有緩速機構，是技術問題嗎？行走用的所謂斗山閥速度快無力容易壞不反省一下嗎？

價格決定市場

大差不差是啥，外表長得像，不代表里面也一樣，國產和合資還有很大一截路，就算是用同樣的東西，調校品控都不在一個層次

在沒有關鍵技術，又得不到優(yōu)良部件支撐的條件下，國機做到現(xiàn)在這樣，已經相當不錯了，你還論個嗎？也不怪國外供應商壓低供應品質，你又想便宜，又要低價位，那資本家傻嗎？所以，國機批量出問題的所說進口件，就是這么回事，你就甭讓甲友評論了，沒有可靠性和普遍意義。

調效匹配不一樣。

樓主是不懂論題，什么叫大差不差？那得是同型號，同規(guī)格，動不動三十鈴，川鬼泵；你能跟八十零，蹦蹦蹦比嗎？

操控性，速度，力量，油耗

而且雖然說是“同質化”（其實也沒有你以為的那么嚴重），但實際上它們所使用的技術截然不同，真正的內核不可能一樣。這也就是為什么我認為國產和國外品牌還是有較大差距，就是因為國產缺內核—都是手柄輕、動作快但沒力氣，也不省油。

四個字—獨門秘方。這些東西可不能隨隨便便透露（我知道的也不多），因為它們是各大品牌最重要的本錢，沒了這些就沒法競爭。反映到機器設備上就是省油、動作快、有力、協(xié)調性好、動作精度高等等。