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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 票友の建機(jī)Blog—2022年4月

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票友の建機(jī)Blog—2022年4月

小票友—kenki FAN 2022-04-18

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  作為工程機(jī)械票友,本人經(jīng)常走訪各大工地以近距離接觸各種工程機(jī)械。今天,俺突發(fā)奇想,決定對(duì)每一次走訪都在論壇里進(jìn)行記錄,把俺的所見(jiàn)所聞和大家進(jìn)行分享,順便留個(gè)念想。本帖為第一篇票友的建機(jī)Blog。
卡特320D官方正規(guī)進(jìn)口機(jī),帶破碎錘。
卡特320D官方正規(guī)進(jìn)口機(jī),帶破碎錘。
駕駛室可謂是臟亂差!一代神機(jī)竟落得如此下場(chǎng),良可嘆也!
駕駛室可謂是臟亂差!一代神機(jī)竟落得如此下場(chǎng),良可嘆也!
發(fā)動(dòng)機(jī)很臟
發(fā)動(dòng)機(jī)很臟
FAL,官方正規(guī)進(jìn)口的320D。雖然是日本制造,但和本土的寬鏈板BWZ在細(xì)節(jié)上區(qū)別很大。
FAL,官方正規(guī)進(jìn)口的320D。雖然是日本制造,但和本土的寬鏈板BWZ在細(xì)節(jié)上區(qū)別很大。
  這臺(tái)車和日本本土使用的序列號(hào)為BWZ的寬鏈板型320D除了鏈板寬度不同,排放標(biāo)準(zhǔn)也不同,而且這臺(tái)車還帶了預(yù)濾……但不得不說(shuō),這車況也太差了!
好肥啊……
好肥啊……
小松PC70-8
小松PC70-8
利勃海爾R924LC
利勃海爾R924LC
大連造康明斯版,和歐洲版的924完全不同
大連造康明斯版,和歐洲版的924完全不同
加長(zhǎng)加寬底盤,看起來(lái)也挺壯實(shí)?。‰m然比不上法國(guó)造。
加長(zhǎng)加寬底盤,看起來(lái)也挺壯實(shí)啊!雖然比不上法國(guó)造。
  這臺(tái)車和我印象中的924完全不一樣—利勃海爾/道依茨的D934 A7發(fā)動(dòng)機(jī)被換成了國(guó)內(nèi)更加常見(jiàn)的康明斯QS B6.7,原本的上翻邊門也變成了對(duì)開(kāi)式。這臺(tái)車邊門全鎖了,但我記得這泵也不一樣,只有閥是差不多的。我之前跟利勃海爾國(guó)內(nèi)的人探討過(guò)大連造利勃海爾的品質(zhì)問(wèn)題,現(xiàn)在感覺(jué)質(zhì)量比以前好多了。
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