小松240-8挖掘機(jī)打不著火故障排除。

故障現(xiàn)象：有一臺(tái)10年出廠的小松240-8車主反應(yīng)，正常停車后再次啟動(dòng)顯示屏就出現(xiàn)CA 187的故障碼。啟動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就是打不著火。當(dāng)?shù)匦蘩韼煾禉z查發(fā)現(xiàn)共軌燃油壓力偏低，把低壓油路重新檢查處理，更換了共軌燃油壓力傳感器和泄壓閥后，故障依舊。當(dāng)?shù)氐男蘩韼煾嫡f(shuō)這種故障有可能是燃油高壓泵有問(wèn)題。準(zhǔn)備更換燃油高壓泵總成。車主說(shuō)燃油高壓泵的總成太貴了，我再找個(gè)師傅看一看。
      故障檢查：到現(xiàn)場(chǎng)后，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)顯示屏就出現(xiàn)E15  CA 187的故障碼，這個(gè)故障碼的含義是，傳感器電源2的電源故障。E15代表發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)，這個(gè)故障說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板的控制系統(tǒng)的傳感器五伏電源有短路或者斷路的地方。
小松車的每個(gè)傳感器的反饋電壓在顯示屏的內(nèi)部監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)里都能看到，所以小松挖掘機(jī)在這一方面做的是非常好的。進(jìn)入顯示屏的監(jiān)控系統(tǒng)，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器各個(gè)電壓是否正常。通過(guò)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，燃油共軌壓力傳感器的電壓不正常，還有進(jìn)氣壓力傳感器的壓力反饋也是不正常的。
小松挖掘機(jī)正常的燃油共軌壓力傳感器在開(kāi)機(jī)狀態(tài)下反饋壓力是0.5伏左右，此車的燃油反饋電壓是零伏，找到燃油共軌壓力傳感器的位置測(cè)量傳感器的五伏電壓，此時(shí)為2.5伏。這說(shuō)明，從電腦到傳感器之間的5伏電源有短路的地方，或者電腦內(nèi)部本身出現(xiàn)問(wèn)題。小松挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦到燃油共軌壓力傳感器之間的線路距離不是很長(zhǎng)，檢查線路正常，懷疑電腦板內(nèi)部故障，打開(kāi)電腦版，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部進(jìn)水了，修復(fù)電腦板后測(cè)試一切正常。
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故障總結(jié)；故障碼CA 187是燃油共軌壓力傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器兩個(gè)傳感器共用的五伏電源線短路造成的，當(dāng)燃油共軌壓力傳感器的五伏電壓降低，在啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦感覺(jué)不到燃油共軌的壓力的上升，所以就停止給噴油嘴的開(kāi)啟信號(hào)，從而造成了發(fā)動(dòng)機(jī)不著火。
小松挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面，再配重鐵的一側(cè)。一般情況下，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上面的電腦。廠家在出廠時(shí)一般會(huì)設(shè)計(jì)成防水的。可能是這塊電腦板出廠就有缺陷，不知為什么電腦板里面進(jìn)水，從而導(dǎo)致了上述故障

這是進(jìn)水電腦板的內(nèi)部

這臺(tái)小松挖掘機(jī)的電腦板一次沒(méi)有維修過(guò)，進(jìn)水說(shuō)明設(shè)計(jì)有缺陷

觀察圖中的共軌壓力和增壓壓力都是為零的，在開(kāi)機(jī)狀態(tài)下，共軌燃油壓力的反饋，小松挖掘機(jī)正常是0.5

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