挖掘機(jī)如何修坡,掌握這些技巧修坡又快又好!
工匠人
2022-06-10
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挖掘機(jī)干工程的時候,修坡是經(jīng)常會遇到的一種工況,很多機(jī)手尤其是新手缺少修坡的經(jīng)驗,不知道修坡的要點(diǎn),往往費(fèi)了很多的時間,結(jié)果坡修的不平,或者沒達(dá)到需要的角度,導(dǎo)致出工出力但沒得到回報。那么,挖掘機(jī)如何修坡?修坡的難點(diǎn)在哪里?如何控制挖掘機(jī)的動作?如何進(jìn)行坡度和平整度的檢查,如何又快又好地把坡修好?這是很多挖掘機(jī)機(jī)手在面臨修坡工況時,都迫切想要了解的幾個問題。
一、什么是挖掘機(jī)修坡
挖掘機(jī)修坡,也稱為刷坡或削坡,通常是指修整公路、鐵路、河床兩側(cè)的邊坡。一般都要求修整為一個平整斜面。修坡難就難在最后成形的坡上的各個點(diǎn)是否在一個規(guī)定的平面上,換句話說,就是這個坡從側(cè)面看過去,是一個平整的面,而不是中間突出一塊又凹下去一塊。
二、為什么修坡操作比較困難
在修坡的時候,機(jī)手坐在駕駛室內(nèi),從機(jī)手的視角很難直接看出,邊坡是否是一個平整的面,所以修坡一直被認(rèn)為是挖掘機(jī)作業(yè)中技術(shù)水平和經(jīng)驗要求高的一項作業(yè)。
三、修坡的常見操作方式
由于挖掘機(jī)的施工類型不一樣,修坡的操作也不太一樣,一般常見的有,修正面坡,修側(cè)面坡。
1 .修正面坡
挖掘機(jī)的位置面對坡面,鏟斗從上往下修。
應(yīng)該是把大臂及小臂鏟斗放到頭,剛好碰到破的頂端(距離近點(diǎn)也可以),稱為上開挖線,一般先挖一條或多條樣槽,作為參照,樣槽一般是一鏟斗寬,再由樣槽擴(kuò)展成一個面。然后就像場地找平那樣往下?lián)?。最好不要撓到離車太近,因為太近影響視野,不好看高矮。能一下?lián)掀降木鸵幌鲁苫钸@樣會快一些,一下?lián)喜黄娇梢月龘隙鄵蠋紫聼o所謂,主要干完活自己看著要舒服,這樣人家看了才能好,你要是自己看著都難看那別人就不用看了。
接下來就是和操平一樣了,一下挨著一下往一個方向撓,記住千萬不要急,多下來看看,撓高了能修,深了就不好修了。重點(diǎn)就是第一下一定要平,后面就容易一些。
2 .修側(cè)面坡
挖掘機(jī)的位置和坡面是平行的,需要轉(zhuǎn)動大臂小臂到側(cè)面。
修坡目的就是防止塌方,不塌方就是好坡。首先你要確認(rèn)這個坡要削多大角度的,簡單點(diǎn)說,一般施工員會告訴你坡底在那,放線的都給坡底,坡上面自己找,大概在0.5的就夠用,如果土質(zhì)不好就大點(diǎn)削也沒什么事。
接下來就是干活了,看好放的線。是不是坡底,坡底的話,你就把車騎在線上,如果要是坡上線在右面,坡下線在左面,你就用右面的履帶里側(cè)騎著線干活,不管你把鏟斗放多遠(yuǎn)最后挖到底他也會回到你腳下,這就能保證干完活底線永遠(yuǎn)都是直的,除非你車沒走直線,坑下說完了再說說坑上面的線。削出來的邊坡從側(cè)面看上下一條線,從正面看只能看見邊齒的印從上一直到下一條挨著一條。
四、補(bǔ)充說明
修坡時有些機(jī)手習(xí)慣用到鏟斗底部刮,有的機(jī)手就只是用斗齒刨。除非是特殊土質(zhì),一般情況下,用斗齒刨的方法好一些。因為,由于5個斗齒橫向是在一條線上,第一鏟留下的5個齒印,第二鏟就可以套在第一鏟的5個齒印中的2個,第三鏟又套第二鏟的2個齒印。這樣可以清晰的看出對比。幾厘米的高矮都能看出來,除非是齒印與齒印之間有高的凸起,再用斗底部刮一次。全部都是整齊的齒印,那邊坡看起來真是整齊劃一。?