開挖機(jī)也有好多年了,看鐵甲也幾年了,在這上面看了不少同行發(fā)的帖子,很多帖子寫得相當(dāng)好,也學(xué)到了些知識(shí)!
以前開過斗山60小輪挖,一開就是三年多,后來岀了事故,挖機(jī)也沒開又去廠里上班三年。
17年秋表弟去北京買了二手日立120回來,打電話叫我來開,投點(diǎn)錢也算入股,開挖機(jī)就這樣又開始了。
挖機(jī)拉到工地,上車一下就把扶手拉掉了,人也摔在地上,還好沒事!
挖機(jī)玻璃和發(fā)動(dòng)機(jī),銘牌都標(biāo)注2013年,沒有破碎錘管路,表顯不到6000小時(shí)。
工地是小區(qū)綠化,一天就是平路甩土栽樹,干得可起勁!
有空了給挖機(jī)做了個(gè)保養(yǎng),還換了氣缸墊。
這挖機(jī)操控真的很好,手柄比斗山重。
隨著使用時(shí)間增加,開始掉鏈子了,就換了兩個(gè)引導(dǎo)輪,一個(gè)齒圈,一個(gè)張緊缸油封。
在鐵甲上看了一篇介紹如何辯別二手機(jī)的帖子,在座椅下面見到了座椅的生產(chǎn)日期,空氣濾芯罩里面的生產(chǎn)日期與座椅日期吻合,可以斷定這是臺(tái)2008年生產(chǎn)的挖機(jī)。后來見了一臺(tái)2013年產(chǎn)的,見到分配器上面全部是膠管,而我們這臺(tái)有幾根小鐵管,可見飽經(jīng)風(fēng)霜!
日立120這臺(tái)機(jī)子質(zhì)量確實(shí)可以,既使加裝了破碎錘,大小臂到現(xiàn)在依然沒有開裂,舍得給油,產(chǎn)岀自然成正比!行走速度快,上陡坡有力!當(dāng)然,幾年下來,也換了鏈筋,一個(gè)行走齒輪箱,再次換氣缸墊,油缸油封,發(fā)電機(jī),起動(dòng)機(jī),油門電機(jī)等。
去年過年前換了液壓泵,旋轉(zhuǎn)油封,日漏真是名不虛傳,當(dāng)然畢竟年代久遠(yuǎn),分配閥一直漏,工費(fèi)太高一直沒有修,這個(gè)工地干完也準(zhǔn)備整備一下。發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油就讓他漏去吧,經(jīng)常看經(jīng)常加,也沒關(guān)系。去年環(huán)保檢查,尾氣排放居然還達(dá)標(biāo),岀人意外!還貼了個(gè)標(biāo)志上去!
對(duì)比表弟的現(xiàn)代60,斗山60,徐工60和150,卡特320,日立操控確實(shí)可以,國產(chǎn)徐工還要多努力,特別是徐工150輪挖,一般人駕馭不了。
疫情這兩年,挖機(jī)人的日子越來越難熬,希望能堅(jiān)持到換挖機(jī)的那一天。雖然日立挖機(jī)很好,但換挖機(jī)也考慮國產(chǎn)了,支持國產(chǎn),國產(chǎn)才能強(qiáng)大,希望國產(chǎn)廠家能生產(chǎn)岀媲美歐美日韓的挖機(jī)!