工程機械總體設(shè)計的主要內(nèi)容

    盡管工程機械的種類繁多，結(jié)構(gòu)和性能差異很大，但其總體設(shè)計通常包括以下的主要內(nèi)    1．根據(jù)設(shè)計技術(shù)任務(wù)書，選攙機型及各總成的結(jié)構(gòu)型式，確定總體布置方案。    2．初步確定整機主要的性能參數(shù)和基本參數(shù)。一般包括：生產(chǎn)串、機器的使用重量、發(fā)動機功率、最大牽引力、機器的最大與最小速度、擋位數(shù)、輪距和軸距(或履帶長度、寬度相比壓力)、外形尺寸、工作裝置的特征尺寸、工作裝置的各種操縱速度和各種操縱方式的操縱力等。    3．確定各總成主要參數(shù)閩相互連接的關(guān)系及機器重心位置。    4．計算作業(yè)阻力，進行機器在各工況下的受力分析，得到各零部件的設(shè)計載荷等相關(guān)數(shù)據(jù)。    5．進行整機的穩(wěn)定性計算。    6．進行生產(chǎn)串及其他技術(shù)經(jīng)濟指標的初步計算。    7．必要時，還應(yīng)進行換裝工作裝置的初步設(shè)計。    8．繪制整機的尺寸蛙及整機的草圖。    9．輔助系統(tǒng)(如機冪、附件等)設(shè)計。在進行總體設(shè)計時，除應(yīng)道守上述工程設(shè)計的總原則外p還應(yīng)遵循以下原則：    1．從系統(tǒng)工程學(xué)的觀點處理問題，充分注意系統(tǒng)與環(huán)境、系統(tǒng)內(nèi)部的各子系統(tǒng)之間的相互制約、相互作用、相互依賴的相關(guān)性。    (1)各個部件或總成的性能應(yīng)相互協(xié)調(diào)、匹配，力求整體性能的一致性和最佳狀態(tài)，刁可盲目追求某個局部的最佳性能，而造成整體性能惡化，或產(chǎn)生薄弱環(huán)節(jié)。    (2)應(yīng)力求增強機器對各種運行條件和作業(yè)要求的適應(yīng)性，綜合考慮機器在制造、運只和長途運輸中的各種要求，以及在使用中的各種工況下的要求。    2．在整機、零部件選型及處理某些技術(shù)問題時．應(yīng)綜合考慮技術(shù)上的先進性與經(jīng)濟上印合理性，結(jié)構(gòu)型式實現(xiàn)的可行性與可靠性。    3．分析所設(shè)計的機器在同類機器系列中所處的地位，并為發(fā)展系列產(chǎn)品打下基礎(chǔ)。    4．由于工程機械的受載情況復(fù)雜多變，應(yīng)科學(xué)地處理小概率的極端工況下的受力分布及相關(guān)技術(shù)問題。    5．處理好繼承與創(chuàng)新的辯證關(guān)系。應(yīng)以采用成熟技術(shù)、成熟可靠的機電零部件進行鑼計和協(xié)調(diào)地綜合為主，也應(yīng)通過深入助理論分析，進行必要的科學(xué)實驗．勇于創(chuàng)新。