重磅！三一集團(tuán)再“跨界”，機(jī)械企業(yè)何去何從？

作為傳統(tǒng)制造業(yè)，工程機(jī)械行業(yè)給人的自由想象空間并不大。因此，各機(jī)械企業(yè)的運(yùn)作模式在一定程度上也大同小異。

但時代不斷發(fā)展，市場瞬息萬變，使得機(jī)械行業(yè)企業(yè)連出奇招，探索新的商業(yè)模式，推出更為大眾接受的產(chǎn)品。

這幾年，新能源行業(yè)發(fā)展迅速，今年隨著油價的上漲，趨勢愈加明顯，新能源汽車更受市場青睞、用戶追捧。與此同時，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的布局速度不斷加快。

2021年全球鋰電池出貨量同比增長140%，有專家預(yù)測今年鋰電池的市場規(guī)模有望超過1000億。

面對這塊巨大“蛋糕”，工程機(jī)械頭部企業(yè)三一集團(tuán)快人一步，進(jìn)軍鋰電與儲能，做出“跨界”之舉。

據(jù)天眼查的最新消息，8月2日，三一鋰能有限公司成立，法定代表人為易小剛，注冊資本為1億。而三一集團(tuán)認(rèn)繳了1500萬，認(rèn)繳金額并列前三，成為大股東之一。

其實，早在幾年前，三一集團(tuán)就意識到能源發(fā)展帶來的重大影響，迅速做出反應(yīng)，將電動化上升至公司的重要戰(zhàn)略之一。

為了全面布局電動化戰(zhàn)略，三一集團(tuán)在兩年前就實現(xiàn)了電機(jī)、電驅(qū)、電池等三大件的自主開發(fā)和強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，今年4月份，又進(jìn)軍了動力電池回收板塊，品牌推出的電動產(chǎn)品，更是備受好評。

不得不說，三一集團(tuán)為進(jìn)軍鋰電與儲能早就做好了充足準(zhǔn)備，蓄勢待發(fā)，在鋰電池產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天，三一集團(tuán)抓住時機(jī)，搶占先發(fā)優(yōu)勢。

作為全面電動化中的一環(huán)，鋰電與儲能板塊的進(jìn)軍是非常關(guān)鍵的一步，這為三一電動化戰(zhàn)略提供了上游產(chǎn)業(yè)鏈支持，降低生產(chǎn)成本，同時還能減弱對市場的依賴性。

其實，像三一集團(tuán)這類跨界行為在行業(yè)內(nèi)并不少見。今年年初，中聯(lián)重科以7.8億收購路暢科技29.99%股份，一舉拿下A股無人駕駛公司控股權(quán)，這一突發(fā)舉動令眾人不解。

在競爭越來越激烈的機(jī)械行業(yè)，如何才能殺出一條血路？各個企業(yè)都在摩拳擦掌，力求搶先突出行業(yè)重圍。

作為業(yè)內(nèi)的企業(yè)之一，蝴蝶供應(yīng)鏈?zhǔn)桩?dāng)其沖，搶抓電商熱潮，將“互聯(lián)網(wǎng)+新零售”這一商業(yè)模式引入重工行業(yè)，創(chuàng)立了工程機(jī)械一站式電商平臺創(chuàng)世蜜蜂APP，連接線上、線下，攜手用戶、商家共建行業(yè)新動態(tài)。

創(chuàng)世蜜蜂APP是一個集配件商城、新車購買、設(shè)備租賃、二手設(shè)備交易、資訊、招聘求職、大件物流、售后服務(wù)、金融服務(wù)等多個功能于一體的專業(yè)平臺，助力工程機(jī)械商家實現(xiàn)銷售增長，買賣輕松。

機(jī)會都是留給有準(zhǔn)備的人，屬于創(chuàng)世蜜蜂的“春天”終將到來！