河北省邯鄲首臺國四柳工906FG4提車作業(yè)

大家好，我是河北邯鄲挖機小伙，很高興由于大家在鐵甲見面，我于2011年9月16號注冊鐵甲，見證了鐵甲的成長，也見證了這十幾年來中國工程機械的發(fā)展，也看見了國產機械的成長，也見證了國產機械在國內機械市場反敗為勝，前幾年大家很可能買工程機械首先會考慮的是日系、韓系、美系。國產不在我們的考慮范圍之內。就是一句話國產的用不住。當然不是我們不愛國。我們的錢也不是大風刮來的，肯定會考慮的機械的耐久度、質量、保值、整體車況的一個穩(wěn)定。當然了大家都會說一個發(fā)動機一個液壓泵一個分配器裝上都一樣。話雖說如此。都能用，但是整機匹配下來很難用。但是我們中國必須要有自己的工程機械，自己的技術自己品牌，自己在國際市場上的名片。然而國內機械主機廠并沒有放棄，腳踏實地，你追我敢，經(jīng)過二十幾年的奮力追趕，我們的中國的機械品牌也在國際市場上有了自己的一席之地，響當當名片。中國 牛！??！
說到這里有點跑題了。言歸正傳。
      我國于2022年12月1日工程機械正式切換國四排放。我有個現(xiàn)代60-7黑金剛。我的老伙計于2010年購買，當時買的時候38個W，這車怎么說整體配件全部進口，除了大臂和螺絲不是，這車整體狀況真的是很棒。但是再好的東西也有壽命啊，我于2022年9月份把我的老伙計忍痛割愛，讓他繼續(xù)發(fā)揮光芒奉獻自己的余熱。也于2022年9月份迎來我的新伙計柳工906FG4。
     先說說買車這件事，有些事你一旦上頭，你就啥心思也沒有了，就一個心思買車，飯也吃不好覺也睡不好。成天腦子就這一個心思，經(jīng)過和家人的一番洗腦。^_^終于把買新車這件事就提上日程了，目標很明確。買國產車，外系車不考慮，價格高，是第一，目前市場上面很少有人買新車買外系車，基本上都是國產車。三一、臨工。柳工、這三款車。我想不準三一直接pass了，就剩臨工和柳工了，臨工60和65基本上不是一個級別但是價錢也不是一個級別。由于65的價格和代理商 談不下來。也就無緣了，我買車很直接不喜歡啰里啰嗦的，所以你談不成我也就不買了。很干脆，就剩一個柳工了，心里確實也挺猶豫，因為我們這片沒有柳工，三一和臨工是主流，導致我也有些猶豫，后來就各種打聽唄，問朋友，這柳工小挖怎么樣，問了幾個都反映不錯，那就行了唄。這下心里也有底了。就開始找業(yè)務員談。906E國三，因為當時沒有看見哪個主機廠發(fā)布國四的消息，所以也就看的E系列的車，價格都談好了，第二天 中午我看見業(yè)務朋友圈發(fā)的國四準備上市，當時不知道2022年12月1號全線切換國四產品。就咨詢了業(yè)務員，怎么國三沒幾年就開始國四了，反正歸根結底是大氣污染，ZF讓升級排放。然后906E也pass了，我買新不買舊，就開始談906F國四，談了一下午，就敲定了，河北省第一個吃螃蟹的，邯鄲第一輛國四，我又自己開車跑到石家莊看現(xiàn)車，當時邯鄲沒有樣機，新款原因，新嶄嶄的新。9月10號簽合同，9.月11號車就回來了.新車就是好看，板板正正，經(jīng)過幾個小時的磨合，操作起來得心應手，這車很好上手，得于他的第二代萊茵主泵和液壓系統(tǒng)的配合。當時買回的時候是夏天，天很熱，空調很好用，開的二擋駕駛室涼颼颼的。

在業(yè)務朋友圈看到的906國四

去石家莊看車就這一輛，剩下的都是906E ，上去試了試挺好上手，當時只有柳工開始銷售國四產品，各大代理商包括柳工都在清理國三產品。

新車剛下板車拍的，咋看咋得勁。

左前45度認真。哈哈

大屏，一改以往呆板，所有的功能集結到這個屏幕里很棒，這款車有PE兩個模式，E是經(jīng)濟P是重載，經(jīng)過我的實驗得知，E模式每增加一個檔位是50轉P模式是100轉。但是一般E3就夠用，打個臺班啥的一點問題都沒有。

鮮艷奪目

這車目前我開了450小時，總體來說還可以，力氣夠用，但還是欠缺一點，目前我最吐槽該車的就是雨刮器沒有間歇，竟然還要選配，我就納悶了，這車不應該越升級越好嗎怎么是越來越退步呢？只有一個檔，大雨用不著小雨不能用，我不知道廠家設計師是腦子被驢踢了嗎！什么是人機交互這就是你們所謂的人機交互嗎？這個是車上本就該有的配置，以前的車都有，怎么車越升級越把這些最重要的東西閹割掉。我在論壇已經(jīng)看見好幾位906F用戶都在吐槽該機型的雨刮沒有間歇?。?！還要用戶選配。就一個檔位，小雨刮得玻璃嘎吱嘎吱響，大雨在家休息用不著。那你設計雨刮是讓用戶看的？還是廠家為了自己的利益。請廠家工程師看到回復！聽一下用戶真正的心聲！還有座椅只能放倒45度，不能全部放開，中午在車上休息一會都不舒服。希望可以改進，還有油箱口太小，一般在外邊干活基本上都是拿油壺往里倒，一點也不好倒。希望可以改進。駕駛室前檔，一下大坡就響！原因是前檔鎖位置，鎖閉不嚴，只能廠家重新設計鎖位。胎帶的毛病改不了！駕駛室有放滅火器的位置，為什么出廠的時候不給配置上呢？還有行走馬達油管，在下車X架外邊裸露，很有可能在干鋼廠活的時候把油管掛崩！還有車輛一直行走的時候，跑偏太厲害，經(jīng)過咨詢售后得知。20米之內跑偏一米屬于正常，我持懷疑態(tài)度，希望廠家看到我的帖子之后給我回復一下。。。希望可以改進。就先說這么多吧，這就是我目前對柳工906F國四的點評，中規(guī)中矩把，但是駕駛室設計不是那么人性化，有些配置該有，你們非得閹割，對于用戶來說你們就是周扒皮！希望你們可以改進！
     總體來說，車還可以，畢竟是大品牌，品控不會太差，但就是有些小問題很讓人頭疼！希望貴廠在看到我的帖子之后給我回復一下我的問題。到時候我會寫1000小時的使用感受。如果這些問題還沒解決，我將會持續(xù)發(fā)帖！

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