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三一STC250E5-1駕駛體驗(yàn)
大家好，我是內(nèi)涵丶段子，今天來說說三一STC250E5-1（玉柴混動(dòng)版）25噸級(jí)汽車吊的駕駛體驗(yàn)。
熟悉我的人都知道，我曾經(jīng)也是一個(gè)挖機(jī)操作手，直到21年才開的吊車，廢話不多說，直接進(jìn)入正題。
先來說說上車，一開鑰匙先選動(dòng)力類型，選電力還是發(fā)動(dòng)機(jī)，插電的話就看電纜多大來選選項(xiàng)，反著則不用電機(jī)（偷偷的說一下，這臺(tái)車就剛買來就試一下電機(jī)，其他時(shí)間都是用發(fā)動(dòng)機(jī)），然后說說起重能力吧，儀表數(shù)據(jù)基本臂4倍率4米左右跨距吊重18噸，15米左右跨距還能吊5噸左右。而我以前開過的250s版基本臂4倍率4米跨距吊重13.2噸，15米跨距吊重3噸左右。相比之下還是強(qiáng)了不少。當(dāng)然我說的是標(biāo)載。要是開強(qiáng)制超載那另說。
再來說說操作感受，趴桿仰桿旋轉(zhuǎn)動(dòng)作靈敏，想快就快想慢就慢的那種，就是小勾微操作感覺不怎么友好，有時(shí)候半天沒動(dòng)作，有時(shí)候一動(dòng)就好多，上鉤還好一點(diǎn)，特別是下鉤?？赡苁俏壹夹g(shù)不熟練的原因吧大鉤的話倍率多感覺不出來。
操作面板和大屏儀表一目了然，強(qiáng)制開關(guān)和超載開關(guān)都在面板那里，這感覺很好，不像老版車那樣超載要擰鑰匙。大屏幕的儀表啥數(shù)據(jù)都看的清清楚楚，還能看到油表，而老版車小小一個(gè)屏幕，看個(gè)數(shù)據(jù)都費(fèi)勁。不過那幾個(gè)指針表放在駕駛室外面，這一點(diǎn)就沒老車好了，雖然那幾個(gè)指針表沒啥用
空調(diào)出風(fēng)口跟挖機(jī)差不多，前面兩個(gè)后面兩個(gè)，冬暖夏涼，空調(diào)控制就在右手邊上面窗那里，伸手可得，而老版的車只有后面有出風(fēng)口。開關(guān)空調(diào)都是在座椅后面弄，很煩。
駕駛室里面也挺寬敞的，水杯座有兩個(gè)，而老版車一個(gè)都沒得。要是能像挖機(jī)一樣再加兩個(gè)放腳的地方那就完美了。
總結(jié)一下上車，操作性不錯(cuò)，起重能力強(qiáng)，開著舒服 下車跟大貨車區(qū)別不大，就是帶個(gè)8檔的變速箱，不夠相對(duì)于吊車來說夠用了。跟250S版相比就少個(gè)一個(gè)床。個(gè)人感覺有張床有舒服一點(diǎn)，午休的話可以直接在車上睡，搭配國(guó)六玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，隔三差五的再生一次感覺很不友好，畢竟吊車不像貨車一樣都是在路上跑的，一定在那里基本上都是怠速干活的，所以經(jīng)常回堵塞排氣。好了就寫這么多了，謝謝觀看
圖片
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手機(jī)用戶bcmpqt2
2023-03-22
電機(jī)真的有必要嗎？哪里給接電啊。。
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挖機(jī)南帝1352
2023-02-28
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飝爺敢爲(wèi)天下
2023-02-25
比挖機(jī)舒服啊
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白手養(yǎng)車
2023-02-22
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吊車小王子
2023-02-22
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老鐵就是我
2023-02-22
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五毛錢
2023-02-21
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扭轉(zhuǎn)乾坤
2023-02-21
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小挖哥哥
2023-02-21
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比挖機(jī)要悠閑一點(diǎn)
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