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柳工首臺(tái)百噸級(jí)特大型混動(dòng)礦用裝載機(jī)8250H
?柳工首臺(tái)百噸級(jí)特大型混動(dòng)礦用裝載機(jī)8250H，近日在常州基地成功下線，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)高端技術(shù)突破。
據(jù)悉，該特大裝載機(jī)打破傳統(tǒng)液力傳動(dòng)技術(shù)路線，采用混合動(dòng)力電傳動(dòng)路線和四電動(dòng)輪獨(dú)驅(qū)，并可進(jìn)行制動(dòng)能量回收，傳動(dòng)系統(tǒng)效率大幅提升；采用全電控正流量液壓系統(tǒng)，解決微動(dòng)性與響應(yīng)速度的矛盾；運(yùn)用核心整機(jī)建模、控制策略和算法開發(fā)、三電技術(shù)等，開展整機(jī)各工況仿真分析，為產(chǎn)品更好應(yīng)用提供保障。 柳工在輪式裝載機(jī)技術(shù)上一直領(lǐng)跑，20多年前就研制出當(dāng)時(shí)國內(nèi)最大的輪式裝載機(jī)，此次又在常州實(shí)現(xiàn)新突破，充分展現(xiàn)了企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)實(shí)力。該臺(tái)設(shè)備由礦山業(yè)務(wù)的研發(fā)、工藝、質(zhì)量、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)緊密配合，歷時(shí)3個(gè)月完成。 踐行柳工“以智慧綠色機(jī)械延伸人類力量”的使命，柳工常州基地將繼續(xù)突破、創(chuàng)新，把大型設(shè)備做強(qiáng)做大，并快速推向市場(chǎng)，服務(wù)客戶。
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挖機(jī)急先鋒1686
2023-07-05
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吊車小王子
2023-07-05
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愛美人更愛挖機(jī)
2023-07-05
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開到海角天涯
2023-07-05
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淺淺的鄉(xiāng)愁
2023-07-05
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德國小鋼炮
2023-07-04
國貨當(dāng)自強(qiáng)
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扭轉(zhuǎn)乾坤
2023-07-04
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吊起全世界
2023-07-04
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挖掘機(jī)小票友
2023-07-04
電傳路線可比液力簡(jiǎn)單多了，70多年前188噸世界最大的保時(shí)捷鼠式坦克用的也是這個(gè)。這樣一來正好省去了煩人的傳動(dòng)系統(tǒng)，就是可靠性不佳……
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翻車得淡定
2023-07-04
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我看僅僅只是因?yàn)榱]有能力研制這個(gè)級(jí)別的液力傳動(dòng)系統(tǒng)，國內(nèi)也沒有合適的供貨商才會(huì)出此下策。而且沒有電池，僅有發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)且發(fā)動(dòng)機(jī)不能直接接駁的電傳動(dòng)力系統(tǒng)嚴(yán)格意義上來說不能稱之為混合動(dòng)力，只能是一種傳動(dòng)方式。雖然二十一世紀(jì)不用再擔(dān)心這玩意兒不走直線或是突然起火，但可靠性和適應(yīng)性肯定是不如液力傳動(dòng)方式的。
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