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津濰高鐵新進(jìn)展
近日，由zhongtie二十一ju承建的津濰高鐵黃河大橋段再次傳來好消息??！首個承臺順利完成混凝土澆筑標(biāo)志著津濰高鐵進(jìn)入地上橋梁墩身施工階段
據(jù)了解，該處承臺地下水位較高，基坑開挖和承臺施工過程中存在基底滲水隱患，且基坑開挖土層為粉土，容易坍塌，基底排水和基坑挖掘是最大的挑戰(zhàn)。二十一ju著力完善周邊排水系統(tǒng)，綜合采用坡頂排水、基坑明溝、集水井抽水等措施，有效避免了基坑涌水。基坑挖掘以“分層、分段、對稱、均衡、適時”為原則，采取縱向斜面分層分段挖掘方案，操作中以挖機(jī)作業(yè)為主，人工清槽為輔，有效保證了基坑穩(wěn)定。
自項目啟動以來，東營區(qū)交通運(yùn)輸ju充分發(fā)揮協(xié)調(diào)紐帶作用，迅速落實市高鐵專班、市交通ju等上級部門工作部署要求，主動對接各高鐵參建單位，積極主動服務(wù)高鐵項目建設(shè)，全力為項目施工做好服務(wù)保障。
項目建成后，東營區(qū)將納入北京、上海兩小時“朋友圈”。同時，將結(jié)束東營市沒有高鐵的歷史，極大豐富并改變?nèi)罕姷某鲂蟹绞健?/pre>
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修車牛不牛
2023-09-15
對你的內(nèi)容進(jìn)行了點贊
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白手養(yǎng)車
2023-09-15
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淺淺的鄉(xiāng)愁
2023-09-15
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老鐵就是我
2023-09-14
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扭轉(zhuǎn)乾坤
2023-09-14
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工地令
2023-09-14
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老男人
2023-09-14
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搬磚青年
2023-09-14
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翻車得淡定
2023-09-14
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