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石川島100，突然出現(xiàn)的重挖那一下掉速，
石川島100，突然出現(xiàn)的重挖那一下掉速，最大掉200轉，怠速和最大油門都一樣，都好啟動，換了柴油濾芯和電子泵還是沒好，這是哪問題
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白手養(yǎng)車
2023-12-19
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問機無悔
2023-12-19
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修車牛不牛
2023-12-18
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小松和三一
2023-12-18
機子動力下降了
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挖機小宇哥
2023-12-18
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鏟斗人生
2023-12-18
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manwang-
2023-12-18
沒有問題，杞人憂天傾，
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牛逼的解釋
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告訴你真話，你不聽； 在目前挖掘機使用的發(fā)動機，有兩種設計：一，在最大負載下（比如突然憋車試驗），發(fā)動機降速10%，是正常（這不僅僅是挖到重物而產(chǎn)生的降速，這是全負載）；二，在任意負載狀態(tài)下，發(fā)動機都不掉速，但是，遇到重負荷，機器的動作會變慢，這是內(nèi)燃機的規(guī)律做決定的，所有的內(nèi)燃機都是這樣，不管汽油機，還是柴油機，都一樣，我曾在帖子里論述過這問題，而第二種，不掉速的情況，實際上是電腦介入控制，降低了機器的流量，從而減少了負載，從而不讓發(fā)動機降速，用通俗的語言說，就是：背著抱著一樣重！你可以試驗一下，就懂了。嚴格地說 這叫內(nèi)燃機的調(diào)速率，內(nèi)燃機有空轉最高轉數(shù)，還有額定轉速，就是這樣在機器的銘牌上注釋的。
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怎么可能，之前只在幾十轉浮動的
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