起動機的新寵黑科技的新丁

劈山開路er 2024-01-31

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起動炮工作實錄

      發(fā)動機尤其是柴油機的冷起動是個全球性的問題，本人發(fā)明了“一鍵式彈簧起動機”解決了這一問題。它節(jié)能環(huán)保效率高，成本低廉易制造，工作粗暴能力強，是冷起動的殺手锏。根據其暴發(fā)力強悍的特點簡稱為“起動炮”。該技術顛覆了現(xiàn)有電池起動系統(tǒng)，是經濟效益顯著的冷起動解決方案。視頻僅展示了第一代原型機，其體積大不太實用。小型化設計已完成，現(xiàn)尋求合作伙伴將該發(fā)明技術落實在重卡、中小船舶、機車及各種工程機械上面(包括類似于球磨機等需要強力起動的設備)，從而實現(xiàn)低成本常規(guī)起動和極寒天氣下的冷起動，電起動因成本高污染重能耗大尤其冷起動拉垮帶給人們的痛苦將被徹底解除。起動炮小型化的目標是能夠安裝在發(fā)動機前端與散熱器之間的狹小空間內，力求不改變散熱器的位置或僅在允許的范圍內前移散熱器，最大程度方便用戶而不是削足適履式的改變原有布置。

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德國小鋼炮 2024-02-01
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這個太晚了，現(xiàn)在的發(fā)動機只要沒有故障都是很容易起動的。
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1. 劈山開路er 2024-02-01
  
  常溫下電起動沒太大問題，寒冬就不一樣了。強起電源和起動液是干什么用的？起動液傷車無數。
  
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油泵人生 2024-02-01
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挖掘機小票友 2024-02-01
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可能還是不如壓縮空氣啟動靠譜，畢竟那是80年前就有的成熟技術
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1. 挖掘機小票友回復劈山開路er 2024-02-01
  
  這不，實踐出真知嘛，哈哈！
  
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2. 挖掘機小票友回復劈山開路er 2024-02-01
  
  耐用？蘇聯(lián)從80年前就開始應用的技術，零下三十度也照常啟動，基本不需要維護。而且從坦克到卡車都是這樣，一直到今天?？臻g？氣瓶可不比這玩意大，而且可以放在任何地方（T-34的壓縮空氣瓶就在駕駛員腳下）。充氣、更換都遠比這個鐵皮盒子方便！
  
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3. 劈山開路er 2024-02-01
  
  壓縮空氣不是白來的，只適合于船舶上的大型超大型柴油機。中小型柴油機成本和空間部置上都不適合，這一切都是市場說了算。彈簧簡單耐用眾所周知。
  
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工地令 2024-02-01
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扭轉乾坤 2024-01-31
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扳手哥 2024-01-31
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晚上不開機 2024-01-31
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開著挖掘機喝酒 2024-01-31
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manwang- 2024-01-31
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壓縮空氣啟動，已經早有了定型產品，不用再發(fā)明啦！
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1. 挖掘機小票友回復劈山開路er 2024-02-01
  
  而且我也沒說彈簧??？人家是電啟動+壓縮空氣低溫輔助啟動，60年代開始配備啟動器加溫裝置。手搖曲柄啟動，那是1916年的坦克！
  
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2. 挖掘機小票友回復劈山開路er 2024-02-01
  
  那是備用的！如果照你這么說，等你啟動坦克的時候人家都把炮對準你的腦袋了！
  
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3. 挖掘機小票友回復劈山開路er 2024-02-01
  
  那是一戰(zhàn)的坦克，同志！
  
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共6條評論>
manwang- 2024-01-31
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還是電啟動??！
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1. 劈山開路er 2024-01-31
  
  視力差常有別字出現(xiàn)，請見諒！
  
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2. 劈山開路er 2024-01-31
  
  純機械起動，操挖可選擇手拉和電開關兩種方式。內新有電磁開關可解鎖，不是電力起動，是動力彈簧起動。
  
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