大小機(jī)頭知道怎么分，帶中冷不帶中冷就不懂

大機(jī)頭  小機(jī)頭  應(yīng)該是200 220只分吧 我開的應(yīng)該就是大機(jī)頭  發(fā)動(dòng)機(jī)好像是6D102的   屬于大機(jī)頭吧

萬(wàn)分的感謝，有圖更精彩

{:soso_e120:}........

現(xiàn)在沒有的，小松-6，卡特C有些是有中冷的有些沒的！是過渡品，但是質(zhì)量比下一代好！

中冷就是把空氣冷卻后在進(jìn)入氣缸！發(fā)動(dòng)機(jī)多一個(gè)像水箱一樣的冷卻箱，用來(lái)冷卻空氣的！

大機(jī)頭 小機(jī)頭 我也搞不懂  你給說(shuō)說(shuō)白

中冷器的作用是降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度。一般由鋁合金材料制成。按照冷卻介質(zhì)的不同，常見的中冷器可以分為風(fēng)冷式和水冷式2種。 
中冷器是用來(lái)冷卻經(jīng)增壓器出來(lái)的增壓空氣的，空氣在經(jīng)過增壓器后，壓力增加，溫度升高，通過中冷器冷卻可降低增壓空氣溫度，從而提高空氣密度，提高充氣效率，以達(dá)到提升柴油機(jī)功率和降低排放的目的。 
中冷器：是增壓系統(tǒng)的一部分。當(dāng)空氣被高比例壓縮后會(huì)產(chǎn)很高的生熱量，從而使空氣膨脹密度降低，而同時(shí)也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高造成損壞。為了得到更高的容積效率，需要在注入汽缸之前對(duì)高溫空氣進(jìn)行冷卻。這就需要加裝一個(gè)散熱器，原理類似于水箱散熱器，將高溫高壓空氣分散到許多細(xì)小的管道里，而管道外有常溫空氣高速流過，從而達(dá)到降溫目的（可以將氣體溫度從150攝氏度降到50攝氏度左右）。由于這個(gè)散熱器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器之間，所以又稱作中央冷卻器，簡(jiǎn)稱中冷器。

不知道  樓下的速度回答LZ的問題  我也來(lái)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)