很牛逼的車！很牛逼的機(jī)手

設(shè)備真不錯啊，駕駛的技術(shù)也很牛！

叉裝車叉重物時，重力都是壓在兩個前輪！

看那輪胎壓得和沒氣了一樣

{:soso_e181:} 謝謝認(rèn)可！ 這臺的型號是XJ953-16，發(fā)動機(jī)是濰柴162KW/h、加大加重驅(qū)動橋、加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件、臨海變矩器、后配重5.2噸8厘板厚、輪輞加強(qiáng)筋等等！

的確不一般:):):):):)

{:soso_e181:}  那個人跟他講太多道理他也不理解，他聽不懂的，所以跟他說太多也沒用！

謝謝大家的支持?。。?/pre>
					

					
				

據(jù)山東的客戶說，這石頭都是用大礦山切 去切出來的！

說的在理！！！ 
能有這樣的產(chǎn)品，不僅是靠研發(fā)人員的辛勤汗水，更重要的是與客戶的溝通、聽取客戶的心聲、客戶的要求、市場的需要及中國的國情（這個范圍有點(diǎn)說大了），但在中國的礦山，這確確實(shí)實(shí)就是用來干重活的，只能用實(shí)力說話。

有人故意鉆牛角尖，把我說過的“舉升高度3.2m”  用“傾翻危險”來小題大做，這個高度是正常人、操作的人用來堆垛荒料的，而不是那個人理解的用于搬運(yùn)或轉(zhuǎn)彎的時候把20幾噸的石頭舉到3.2米。 在轉(zhuǎn)彎的時候把幾十噸的石頭舉升到3.2米去急轉(zhuǎn)彎，就別說是進(jìn)口的車，我看是外星來的車都有傾翻危險的。 您說是吧？{:soso_e121:}