被污染的液壓油對液壓系統(tǒng)的危害

液壓油是工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中的一個重要組成部分，液壓油除了作為能量傳遞的工作介質(zhì)外，還兼有潤滑、清洗、冷卻的作用。液壓油好比液壓系統(tǒng)的“血液”。一旦被污染，液壓系統(tǒng)就像人患上了“血癌”病一樣。要想徹底清除和根治是不可能的。實踐證明，在液壓系統(tǒng)中80%以上的故障是由于液壓油被污染變質(zhì)引起的，優(yōu)良的液壓油應(yīng)具備良好的潤滑性，抗磨性，散熱性，粘溫性和化學(xué)的穩(wěn)定性等。但由于粉塵、灰沙、空氣、水分及磨料等殘留或侵入液壓油中，都會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)在工作中產(chǎn)生惡性循環(huán)，最終無法正常工作或癱瘓。
　　下面我就簡單的從兩個方面敘述一下液壓油被污染的原因及危害：
　　一、水分的污染 
　　一臺徐工產(chǎn)YZ12型全液壓振動壓路機(jī)，由于油箱上蓋密封墊損壞，受到水的污染，入冬前沒有更換液壓油，導(dǎo)致冬季作業(yè)完，沒有暖庫，后輪行走馬達(dá)被凍裂造成兩萬多元的損失。
　　一臺北起生產(chǎn)的8噸汽車吊，由于液壓油受到了水的污染或長時間沒有更換液壓油，引起油液乳化降低潤滑性能，造成卷揚馬達(dá)的油缸與配流盤，油缸與柱塞粘連咬死。
　　二、磨屑、粉塵、固體雜質(zhì)的污染
　　一臺PC220-7挖掘機(jī)工作時油溫達(dá)到80°C以上就出現(xiàn)工作無力，時走時停，熄火一會又可以正常工作，然后對主泵進(jìn)行了大修。大修后故障現(xiàn)象依舊，停車檢查對其進(jìn)行檢測，主泵，先導(dǎo)壓力均正常，后來隨車檢查發(fā)現(xiàn)車無力時先導(dǎo)壓力不足2.0Mpa（正常壓力為3.2Mpa）。于是對自壓減壓閥進(jìn)行拆檢，發(fā)現(xiàn)自壓減壓閥的主閥磨損并有拉痕。造成液壓油溫度升高后，主閥發(fā)卡泄壓，更換了自壓減壓閥，又征得機(jī)主同意更換了液壓油及濾芯，清洗了油箱及管路，裝機(jī)后工作正常。
　　從此故障總結(jié)看，主要原因是機(jī)主在之前更換液壓油時沒有清洗油箱，加之換油環(huán)境惡劣，粉塵污染嚴(yán)重，加注過程中被污染所造成的。污染的液壓油對液壓系統(tǒng)造成的危害還有很多，我這里就不做詳細(xì)講解。
　　所以說液壓油在使用中，要做到定期檢查，定期維護(hù)，定期更換在檢查和更換中。盡可能少與空氣接觸,只有這樣才能保證液壓油不被污染或少被污染。  

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