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普通六缸發(fā)動機(jī)氣門間隙的調(diào)節(jié)方法大家拿出來給曬曬吧！跟你們學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
普通六缸發(fā)動機(jī)氣門間隙的調(diào)節(jié)方法大家拿出來給曬曬吧！跟你們學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
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東門木瓜
2018-03-11
這話實(shí)在！ 干好了你應(yīng)該的 干不好就挨叼！
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chancheren
2018-03-11
一般機(jī)手就是會了也不會去調(diào)的，搞好了是應(yīng)該的，搞砸了就準(zhǔn)備挨罵吧，呵呵。
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老玩童
2018-03-11
最笨的方法就是一個(gè)一個(gè)缸的調(diào)，進(jìn)氣門小與排氣門
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menglin0927
2012-01-15
頂樓上
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東門木瓜
2012-01-15
多學(xué)點(diǎn)當(dāng)然是好啦 不過不是自己養(yǎng)車最好還是不要去動老板的車！ 你現(xiàn)在自己養(yǎng)車了 能搞的肯定都自己搞??！ 不過這別人的車就不一樣了。。。
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chancheren
2012-01-15
我以前學(xué)開車的時(shí)候是這樣，修車的時(shí)候跟師傅說讓我先調(diào)試一下，您在檢查一下看行不？所以學(xué)到好多技術(shù)也沒挨老板叼，反正自己會點(diǎn)以后有養(yǎng)車什么的，有備無患，這是我個(gè)人見解。
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東門木瓜
2012-01-15
這活機(jī)手跟老板干了 修理工還不得喝西北風(fēng)去？
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斗山503
2012-01-15
這個(gè) 說的 靠譜 我上學(xué)的時(shí)候 老師就是這么說的
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chancheren
2012-01-15
先把缸序都搞清楚了1-5-3-6-2-4，調(diào)氣門應(yīng)該不是難事。在發(fā)動機(jī)冷態(tài)下，6缸機(jī)可以盤車到一缸上止點(diǎn)，調(diào)1進(jìn)1排2進(jìn)3排4進(jìn)5排，然后盤車至6缸上止點(diǎn)，調(diào)2排3進(jìn)4排5進(jìn)6排6進(jìn)。調(diào)完最好再一缸一缸復(fù)查一遍，氣門間隙請參考發(fā)動機(jī)使用說明書，不同的發(fā)動機(jī)氣門間隙參數(shù)不盡相同。
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挖載210
2012-01-15
1.5.3.6.2.4按點(diǎn)火順序調(diào)...
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